Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PT
AVISO
Dar partida no motor com faíscas persistentes ou ruídos sibilantes pode causar danos ao motor.
Funcionar o motor com faíscas ou chiados persistentes é mau uso, e a Garantia Limitada do
Revendedor não cobre peças danificadas por mau uso.
Combustíveis oxigenados
Algumas gasolinas são misturadas com álcool ou um composto de éter para aumentar a
octanagem. Essas gasolinas são coletivamente chamadas de combustíveis oxigenados. Algumas
áreas dos Estados Unidos usam combustíveis oxigenados para ajudar a atender aos padrões de
ar limpo.
Se você usar um combustível oxigenado, certifique-se de que a octanagem da bomba seja 86 ou
superior.
Etanol (álcool de etílico ou de cereais)
Gasolina contendo mais de 10% de etanol por volume pode causar problemas de partida ou
desempenho. A gasolina contendo etanol pode ser comercializada sob: o nome "Gasohol".
Metanol (álcool de metílico ou de madeira)
A gasolina contendo metanol deve conter co-solventes e inibidores de corrosão para proteger o
sistema de combustível. Gasolina contendo mais de 5¾ de metanol por volume pode causar
problemas de partida e/ou desempenho e pode danificar peças de metal, borracha e plástico do
seu sistema de combustível.
MTBE (éter metil terciário butílico)
Pode usar gasolina contendo até 15% de MTBE por volume.
Antes de usar um combustível oxigenado, tente confirmar o conteúdo do combustível. Alguns estados
(províncias no Canadá) exigem que esta informação seja afixada na bomba. Se você notar quaisquer
sintomas operacionais indesejáveis, mude para gasolina sem chumbo convencional. Danos no sistema
de combustível ou problemas de desempenho resultantes do uso de combustível oxigenado não são de
nossa responsabilidade e não são cobertos pela garantia.
AVISO
Combustíveis oxigenados podem danificar a pintura e o plástico. Tenha cuidado para
não derramar combustível ao encher o tanque de combustível. Danos causados por
combustível derramado não são cobertos pela garantia.
6. PARTIDA/PARAGEM DO MOTOR
Partida do motor
1. Certifique-se de que o disjuntor CA esteja na posição OFF.
2. O gerador pode ser difícil de iniciar se estiver conectado a uma carga.
3. Gire a válvula de combustível para a posição ON
4. Gire a alavanca do afogador para a posição FECHAR ou puxe a roda do afogador para a posição
FECHAR.
5. Ligue o motor
12
41
