MANTENIMIENTO
Para minimizar el cambio en la tensión de la correa, use el
ajustador del LADO DERECHO solamente para hacer los ajustes
finales a la alineación de la correa. Asegúrese de mantener el eje
asentado hacia adelante contra los ajustadores del eje durante
este procedimiento.
1. Gire la rueda HACIA ATRÁS. Apriete la tuerca
del LADO DERECHO hasta que la correa de transmisión se
desprenda del interior de la brida de la rueda dentada,
durante la rotación de la rueda hacia atrás, y quede centrada
en la polea impulsada, como lo muestran las flechas.
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AVISO
q
del ajustador
IMPORTANTE
La correa debe correr al centro de la superficie de los dientes de
la rueda dentada cuando está alineada correctamente. Los
dientes de la rueda dentada deben ser visibles en ambos lados
de la correa de transmisión.
2. Gire la rueda HACIA DELANTE y verifique que los dientes de
la rueda dentada aún sean visibles en ambos lados de la correa
de transmisión.