FUNCIONES Y CONTROLES
Vea en la página 66 las instrucciones de estacionamiento,
incluyendo las instrucciones sobre el estacionamiento en cuestas y
superficies blandas.
B B L L O O Q Q U U E E O O D D E E L L A A D D I I R R E E C C C C I I Ó Ó N N ( ( S S I I E E S S T T Á Á
E E Q Q U U I I P P A A D D O O ) )
Para bloquear la dirección, estacione la motocicleta y apague el
motor. Gire el manubrio completamente a la izquierda. Coloque la
llave de encendido en el bloqueo de la dirección
hacia la izquierda para bloquear las horquillas. Retire la llave.
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No mueva ni opere la motocicleta con la dirección bloqueada, ya
que la dirección severamente restringida podría causar la
F F R R E E N N O O S S
S S I I S S T T E E M M A A D D E E F F R R E E N N O O S S A A N N T T I I B B L L O O Q Q U U E E O O ( ( A A B B S S ) ) ( ( S S I I
y gire la llave
E E S S T T Á Á N N E E Q Q U U I I P P A A D D O O S S ) )
El sistema de frenos antibloqueo automáticamente reduce o
aumenta la presión de los frenos, según sea necesario, para
proporcionar un control óptimo del frenado, reduciendo la
probabilidad de bloqueo de las ruedas durante los eventos de
frenado fuerte o cuando se frena en superficies irregulares,
resbalosas o sueltas. Vea las Prácticas de manejo seguro,
comenzando en la página 9.
El sistema de frenos antibloqueo no se puede desactivar. El
indicador del ABS siempre se enciende al encender la energía del
vehículo. Permanece encendido hasta que se active el sistema
antibloqueo, lo cual ocurre cuando la velocidad del vehículo es
mayor de 10 km/h. Cuando la luz está encendida, los frenos
antibloqueo no se activarán, pero el sistema convencional de
frenos seguirá operando normalmente. Cuando se activan los
frenos antibloqueo, durante un evento de frenado, el motociclista
sentirá la pulsación en las palancas del freno. Para lograr mejor
rendimiento en el funcionamiento de los frenos, continúe aplicando
presión constante a los frenos.
ADVERTENCIA
pérdida del control.