Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
kavrayınız. Vücudunuzun daima borunun sol
tarafında kalmasına dikkat ediniz. Asla
çapraz-kollu kulp kullanmayınız. Solak
k u l l a n ı c ı l a r ay r ı c a b u t a l i m at l a r ı d a
okumalıdırlar.
Düzgün bir kesme duruşu alınız.
Ti t re ş i m l e re m a ru z k a l m a k , k a n
d o l a ş ı m ı p r o b l e m l e r i v e y a s i n i r s e l
problemleri olan kişiler için zararlı olabilir.
Halsizlik, his kaybı, normal güçte azalma
veya cilt renginde değişiklik gibi fiziksel
belirtilerin görülmesi halinde doktora
d a n ı ş ı n ı z . B u b e l i r t i l e r g e n e l l i k l e
parmaklarda, ellerde veya bileklerde görülür.
Makinayı kullanmaya başlamadan önce gaz
kolunun çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
DİKKAT: yakıt karıştırma ile ilgili
talimatlara uyunuz. Yakıt doldurmadan önce
motoru daima kapatınız. Motoru çalışır veya
sıcak haldeki arabaya asla yakıt koymayınız.
Yakıt doldurma işleminden sonra motoru
ç a l ı ş t ı r m a d a n ö n c e b u l u n d u ğ u n u z
konumdan en az 3 m uzaklaşınız. SİGARA
İÇMEYİNİZ!
1. Kirlenmesini önlemek için yakıt kapağının
etrafını temizleyiniz.
2. Yakıt kapağını yavaşça gevşetiniz.
3. Yakıt karışımını dikkatli bir şekilde tanka
doldurunuz. Etrafa dökülmesini önleyiniz.
4. Yakıt kapağını yerine yerleştirmeden önce,
contayı temizleyiniz ve kontrol ediniz.
5. Yakıt kapağını derhal yerine yerleştirerek
e l i n i z l e s ı k ı l a y ı n ı z . D ö k ü l e n y a k ı t ı
temizleyiniz.
DİKKAT: Yakıt kaçağı olup olmadığını
kontrol ediniz, varsa kullanmadan önce
temizleyiniz. Gerektiği takdirde, teknik
servise veya satıcınıza danışınız.
Yakıt taşırmış motor
- On/off (açma/k apama) sivicini STOP
(DURDURMA) durumuna getiriniz.
- Buji botuna uygun bir alet geçiriniz.
- Buji botunu kaldırınız.
- Bujiyi açınız ve kurutunuz.
- Gazı tam açınız.
- Yanma odasını temizlemek için çalıştırma
ipini bir kaç kez çekiniz.
- Bujiyi tekrar yerleştiriniz ve buji botunu
yavaşça bastırarak takınız – diğer parçaları
tekrar monte ediniz.
- On/off sivicini I, çalıştırma pozisyonuna
getiriniz.
- Takoz kolunu OPEN pozisyonuna getiriniz
- Motor soğuk olsa bile.
ÇALIŞTIRMA PROSEDÜRÜ
1. Primer'i 6 kez yavaşça itin (6, Şekil 1).
2. Starter kolunu (12, Şekil 1) CLOSE (0)
konumuna getirin (A, Şekil 8). Bunu yaparken
yarı-hızlanma da otomatik olarak aktive olur.
3. Makineyi yere, dengeli bir şekilde koyunuz.
K e s m e a l e t i n i n s e r b e s t ç e h a r e k e t
edebildiğinden emin olunuz. Bir elinizle
makineyi tutunuz (Şek.7), motorun ilk
ateşleme sesini duyana kadar çalıştırma/
marş kordonunu çekiniz (3 defadan fazla
olmamak kaydıyla). Yeni bir makine ilave
çekmeler gerektirebilir.
4. Star ter kolunu (12, Şek il 1) OPEN (I)
konumuna getirin (B, Şekil 8).
5. Motoru çalıştırmak için marş ipini çekin.
M a k i n e ç a l ı ş t ı ğ ı n d a , h ı z l a n d ı r ı c ı y a
dokunmadan birkaç saniye makineyi ısıtın.
Makinenin soğukta veya yüksek irtifalarda
ısınması için birkaç saniye gerekebilir. Son
olarak, otomatik yarı-hızlanmayı devre dışı
bırakmak için hızlandırıcıya (15, Şekil 1)
basın.
UYARI:
- Marş ipini hiçbir zaman elinizin etrafına
sarmayın.
- Başlatma ipini çekerken tüm uzunluğunu
kullanmayın; bu ipin kırılmasına neden
olabilir.
- İpi sert bir şekilde bırakmayın; başlatma
kollarını tutun (11, Şekil 1) ve ipin yavaşça
sarılmasını bekleyin.
DİKKAT: Motor ısındıktan sonra jigleyle
çalıştırmayın.
TR
111
