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AJUSTE DE LOS LOBULOS.
Para posibilitar el ajuste de los lóbulos, hay que sacar del soporte el conjunto linterna y el motoreductor. Para este fin,
primero deben desmontarse el cuerpo bomba, los lóbulos, la tapa cierre y los cierres según como se indica en su apartado
correspondiente.
• Vaciar el aceite del soporte, quitar el tapón de aceite (85) y el tapón de vaciado -purgador- (87)
• Quitar los tornillos allen (51B) con los cuales se ha fijado la linterna (04) en el soporte (06). Estos están centrados uno con
respecto al otro mediante dos pasadores de centraje (56A).
• Golpear ligeramente con una maza de plástico o madera contra la linterna. Cuando la linterna se suelte un poco del soporte,
hay que verificar que la junta (18B) no se pegue a ambos lados, si es necesario, soltar la junta.
• Aflojar los tornillos tensores del mecanismo de sujeción ajustable para el engranaje conducido (19A), ver figura 8.5. En
principio, la unidad tensora es del tipo autosoltador. Ahora es posible girar el eje conductor, mientras que puede detenerse el
eje conducido.
Soporte 2: el mecanismo de sujeción ajustable está compuesto de tres piezas:
Soporte 3 : el mecanismo de sujeción ajustable es una sola pieza (65).
• Deslizar los lóbulos sobre los ejes según se indica en la figura 8.3. Presionar los lóbulos con la camisa eje.
• Apretar con los dedos algunos tornillos tensores del mecanismo de sujeción ajustable.
• Ahora girar el lóbulo superior a la derecha; ver la figura 8.6b. Comprobar si la holgura en esta posición es igual a la posición
de los lóbulos según la figura 8.6a.
• Si no es así, estas holguras deben igualarse girando un poco un lóbulo y deteniendo el otro.
• Apretar en cruz en 2 ó 3 pasos los tornillos tensores del mecanismo de sujeción ajustable con el par de apriete establecido.
Al apretar los tornillos del mecanismo de sujeción ajustable, fijarse en que los engranajes no se giran uno respecto al otro.
Esto puede evitarse colocando una cuña de madera entre los engranajes.
• Volver a comprobar la holgura mutua entre los lóbulos y girar el eje conductor unas veces con el fin de verificar que los
lóbulos no rocen en ninguna parte.
• Quitar los lóbulos de los ejes.
• Verificar que la junta (18B) para la linterna no se haya estropeado y pegarla con un poco de grasa en la posición correcta
contra la brida de la linterna.
• Montar el conjunto linterna y el accionamiento en el soporte. Al hacerlo, hay que fijarse en los pasadores de centraje (56A).
• Montar los tornillos allen (51B).
•
Llenar el soporte del tipo de aceite recomendado, ver instrucciones de lubricación.
ED. 2010/09
Figura 8.5: mecanismo de sujeción ajustable
tornillos allen (51A), aros cónicos de apriete (65A) y casquillo de
arrastre (17B).
8. Desmontaje y montaje ALMINOX 8.5
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