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DESMONTAJE Y MONTAJE.
CUERPO BOMBA.
• Cerrar las válvulas de aspiración y de impulsión.
!ATENCION! El líquido puede derramarse al quitar el cuerpo bomba.
• Sacar los tornillos allen (51).
• Comprobar que la junta tórica (80A), situada en la tapa cierre (09), está en buen estado.
• Procurar que al montar la junta tórica no se coloque en posición invertida.
• Una vez montado el cuerpo bomba, hay que apretar (en cruz) los tornillos allen.
DESMONTAJE DE LOS LOBULOS Y DE LA TAPA.
Sacar el cuerpo bomba según se indica en el punto anterior.
• Soltar los tornillos lóbulo (25) con ayuda de una llave, según figura 8.1. Estos tornillos llevan rosca derecha. Con el fin de
imposibilitar que los lóbulos giren simultáneamente, se puede colocar unos bloques de madera o de nylón entre los lóbulos
(posición de los bloques: uno a la izquierda delante del tornillo lóbulo superior y el otro a la derecha delante del tornillo
lóbulo inferior).
• Comprobar que la junta tórica (80) está en buen estado.
• Aflojar los tornillos allen (51E) que fijan la tapa cierre (09) con el soporte. Se han provisto entalladuras en dos puntos, con
los cuales la tapa cierre puede soltarse, p. ej., con ayuda de un destornillador. El centraje de la tapa se ha realizado mediante
dos pasadores (56).
• Presionar sobre las entalladuras de manera que se suelten ambos lóbulos (02) y la tapa cierre. Si es necesario, emplear un
instrumento de ayuda al efecto.
• Cuando se hayan sacado los tornillos allen (51E) podrán retirarse los lóbulos y la tapa. La parte giratoria del cierre mecánico
(08) queda colocada en la camisa eje (13).
CIERRE MECANICO Y CAMISA EJE.
• Una vez desmontada la tapa cierre (09), según el apartado anterior, desmontar la tapeta cierre (09A), para poder sacar la
parte fija del cierre (08A). Esta parte se ha asegurado para que no gire simultáneamente con el eje.
• Aflojar los tornillos allen (51F) que fijan la tapeta cierre (09A) con la tapa (09). Sacar la parte fija del cierre (08A).
• Comprobar que no estén dañadas la cara de roce y las juntas tóricas.
• La parte giratoria del cierre (08) queda colocada en la camisa eje (13).
• Desmontar la camisa eje (13). Si esta camisa está pegada al eje, se puede, por ej., sacar la junta tórica 80D y poner un anillo
elástico en el alojamiento de la junta y sacar la camisa con la ayuda de un extractor.
• Verificar que la superficie de obturación de la cara giratoria, la junta tórica y la camisa eje estén en buen estado.
• Si se aflojan los tornillos del anillo de ajuste del cierre mecánico, hay que reajustarlo en el sitio apropiado durante el
montaje.
8. Desmontaje y montaje ALMINOX 8.2
Figura 8.1: llave
ED. 2010/09
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