Toro 74145 Manual Del Operador página 45

Mantenimiento del
sistema de control
Ajuste de la posición de las
palancas de control
Las palancas de control tienen dos ajustes de altura: alto y
bajo. Retire los pernos para adaptar la altura al operador.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas de
control en posición de bloqueo/punto muerto, y ponga
el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Afloje los pernos y las tuercas con arandela prensada
de las palancas (Figura 60).
4. Ajuste la posición delante/detrás de las palancas
acercándolas a la posición de punto muerto y
deslizándolas hasta que queden alineadas, y luego
apriete los pernos (Figura 61).
Figura 60
1. Perno
2. Manillar
3. Palanca de control
4. Tuerca
Ajuste de los acoplamientos
de las palancas de control
Los acoplamientos de control de las bombas están situados
en cada lado del depósito de combustible, debajo del
asiento. Gire el acoplamiento de la bomba con una llave de
1/2 pulgada para hacer ajustes finos a fin de que la máquina
no se desplace en punto muerto. Deben realizarse ajustes
para la posición de punto muerto solamente.
ADVERTENCIA
El motor debe estar en marcha y las ruedas motrices
deben estar girando para realizar el ajuste del
control de movimiento. El contacto con piezas en
movimiento o superficies calientes puede causar
lesiones personales.
Mantenga alejados de los componentes rotativos y
de la superficies calientes los dedos, las manos y
la ropa.
1. Antes de arrancar el motor, presione el pedal de
elevación de la carcasa y retire el pasador de altura de
corte. Baje la carcasa al suelo.
2. Levante la parte trasera de la máquina y apóyela sobre
soportes fijos a una altura suficiente para permitir que
las ruedas motrices giren libremente.
3. Mueva el asiento hacia atrás hasta el tope para tener
acceso a las tuercas delanteras.
4. Afloje las tuercas delanteras. No es necesario retirar
las tuercas.
5. Mueva el asiento hacia delante hasta el tope para tener
acceso a las tuercas traseras.
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Figura 61