Tabla de contenido
ADVERTENCIA
Ø El convertidor tiene que ponerse a tierra reglamentariamente, junto con el
motor. De lo contrario, la consecuencia serían graves lesiones.
Si se instala el convertidor después de un tiempo de almacenamiento
prolongado, tienen que formarse los condensadores de los circuitos
intermedios. Para más detalles, consultar Instrucciones de Uso .
1.2.2
Conexión estrella / triángulo del motor
En laFigura se ve también la conexión de las líneas del motor al grupo de
filtros o bien a los bornes del motor. Las conexiones del motor deben hacerse
en estrella o triángulo, en concordancia con la placa de características.
W
V
U
N
N
W1
V1
U1
W2
V2
U2
Figura 5
Conexión estrella / triángulo del motor
1.2.3
Conexiones del mando
PRECAUCIÓN
!
Separar lo más posible los cables de control de los cables de
potencia, usando conducciones separadas, y si es necesario
formando ángulo de 90º los unos con los otros.
1. Introduzca las líneas de mando por las atornilladuras correspondientes en
la caja de bornes.
2. Tienda las líneas de mando por debajo del panel E/S a los bornes de
mando.
3. Conecte las líneas de mando en correspondencia a la Figura 6.
4. Use líneas de mando blindadas.
ADVERTENCIA:
Ø If a PTC resistor is fitted,
this should be connected
between 4 (+24 V) and 3
(DIN 3).
Ø Entrada analógica de 0 V
a 10 V
Ø 24 V ext.:
max = 100 mA .
Figura 6
Conexiones del mando
8
Getting Started Guide – 08/02
Español
W
V
U
N
N
W1
V1
U1 W2
U2
V2
8
9
RL1-B
RL1-C
1
2
3
4
5
6
7
DIN1 DIN2
DIN3
0V
AIN- AIN+
+24V
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