Revisión de los neumáticos
¡LOS NEUMÁTICOS DEFECTUOSOS SON
PELIGROSOS! NO conduzca si tiene un
neumático
dañado,
desgastado o inflado a una presión incorrecta.
Conduzca siempre teniendo en cuenta el estado de los
neumáticos e inspeccione regularmente la banda de
rodadura y las paredes laterales para detectar signos de
distorsión (abultamientos), cortes o desgaste.
Nota: Evite el contacto de los neumáticos con aceites,
grasa y combustible.
Presión de los neumáticos
Antes de un viaje de larga distancia, se debe
verificar la presión de los neumáticos.
Verifique la presión al menos todos los meses, cuando los
neumáticos estén fríos.
Si es necesario revisar los neumáticos cuando están
calientes, debe esperar que la presión aumenten en 0.03
a 0.04 MPa. En este caso, NUNCA deje salir aire de los
neumáticos para igualar las presiones recomendadas (frío).
Mantenimiento
está
excesivamente
Válvulas
Mantenga
las tapas
de
firmemente para evitar que la suciedad ingrese a la válvula.
Revise la válvula para detectar fugas (se escucha un silbido
revelador) cuando verifique la presión de los neumáticos.
Neumático pinchado
Su vehículo está equipado con neumáticos que no se
desinflan si son penetrados por un objeto afilado, siempre
que el objeto permanezca en el neumático. Si piensa que
esto sucede, reduzca la velocidad inmediatamente y
conduzca con precaución hasta que la rueda de repuesto
se pueda montar o se realicen las reparaciones.
Nota: Si la pared del neumático está dañada o
distorsionada, cambie el neumático inmediatamente,
no intente hacer una reparación.
Indicadores de desgaste de neumáticos
Los neumáticos originales tienen indicadores de desgaste
de 1.6mm de alto en la parte inferior del dibujo de su
banda de rodadura, vertical con la dirección de rodadura
de la rueda y distribuidos uniformemente alrededor de la
circunferencia. La marca en el lado del neumático, como las
letras mayúsculas TWI o el símbolo triangular, muestra la
ubicación del indicador de desgaste.
las
válvulas atornilladas