•
Sprawdź, czy rura wylotowa jest skierowana w bezpiecznym kierunku.
•
Sprawdź lejek zasilający, aby upewnić się, że w środku nie znajdują się żadne przedmioty.
Sprawdź, czy podajnik jest w pozycji górnej, aby zapobiec dotarciu ludzi do rolek.
•
•
Sprawdź elementy sterujące zgodnie z opisem poniżej.
Sprawdź (wizualnie) czy nie ma wycieków płynu.
•
•
Sprawdź poziom paliwa i oleju hydraulicznego.
Przed użyciem rębaka
W celu sprawdzenia sprzętu zabezpieczającego konieczne jest przeprowadzenie następujących
testów – wykonanie tej sekwencji testów zajmie tylko kilka sekund. Zalecamy przeprowadzanie tych
testów codziennie. Obserwując działanie zgodnie z opisem, potwierdzisz, że obwody zabezpieczające
działają prawidłowo. Jest to również dobra okazja, aby przypomnieć wszystkim operatorom o
systemach sterowania i zatrzymania awaryjnego.
Uruchom silnik, sprawdź, czy wałek podający i jego układ hydrauliczny działają normalnie.
•
•
Aby mieć pewność, że pałąk zabezpieczający zawsze będzie działał, należy go aktywować
jeden raz przed każdą sesją roboczą. Rolki nie będą działać, dopóki pasek nie zostanie
aktywowany. Procedurę tę należy powtórzyć po każdym wyłączeniu zapłonu.
•
Sprawdź także przycisk zatrzymania awaryjnego.
Uruchomienie silnika
Dla zimnego silnika:
Ustaw dźwignię przepustnicy na 1/3 przepustnicy i wyciągnij ssanie.
•
•
Włóż kluczyk zapłonu do włącznika rozrusznika.
•
Przekręć kluczyk, aby uruchomić silnik. Zwolnić kluczyk zaraz po uruchomieniu silnika.
Stopniowo ustawiaj ssanie w pozycji OFF, gdy silnik uruchomi się i rozgrzeje. Przed pracą
•
poczekaj, aż silnik się rozgrzeje przez co najmniej jedną minutę.
Dla ciepłego silnika:
•
Postępuj zgodnie z instrukcjami dla „zimnego silnika", ale natychmiast po uruchomieniu
silnika ustaw ssanie w pozycji wyłączonej.
•
Jeśli silnik nie uruchomi się po 10 sekundach, pozostaw silnik na 1 minutę i spróbuj
ponownie.
Zatrzymanie silnika
•
Ustaw silnik na biegu jałowym.
Pozwól działać przez co najmniej jedną pełną minutę.
•
•
Wyłącz i wyjmij kluczyk ze stacyjki.
Regulacja prędkości podawania
Zawór sterujący przepływem kontroluje prędkość obrotową silnika. Przy łamaniu gałęzi o dużej
średnicy można odpowiednio zmniejszyć natężenie przepływu, a w przypadku małych gałęzi
zwiększyć prędkość.