Idiomas disponibles
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Lorsque l'on relâche le levier d'arrêt moteur, il doit
retourner dans sa position initiale et le moteur doit
s'arrêter automatiquement.
• Fermez le levier d'arrêt- moteur (3) et tirez
vigoureusement le cordon du lanceur (17). (Fig. 14)
ATTENTION : La lame tourne même lorsque le frein
moteur est relâché dès que l'on tire sur le cordon
du lanceur. Veillez à ce qu'aucun objet ou partie de
votre corps ne se trouve dans la zone dangereuse
de rotation de la lame.
• Lorsque le moteur tourne, appuyez le levier de
mise en route de la traction (2) sur le guidon (1) afin
de faire avancer la machine.
• Avant de commencer à tondre le gazon, effectuez
cette opération plusieurs fois pour vous assurer
que tout fonctionne correctement.
m ATTENTION
A chaque fois que vous effectuez des travaux
quelconques de réglage ou de réparation sur
votre tondeuse à gazon, attendez que la lame ait
cessé de tourner.
Arrêtez toujours le moteur avant chaque travail
de réglage, de maintenance et de réparation et
débranchez la cosse de la bougie.
m REMARQUE
Utilisation de tractée
• Frein moteur (3) : Utilisez le levier pour arrêter le
moteur. Lorsque vous relâchez le levier, le moteur
et les lames s'arrêtent automatiquement.
• Pour tondre, serrez le levier (2) contre la poi-
gnée (1). Avant de commencer vraiment à tondre,
contrôlez plusieurs fois le fonctionnement du levier
marche/arrêt. Assurez-vous que le câble fonc-
tionne correctement.
• Levier de commande de la traction (2):
Lorsque vous lʼactionnez l'embrayage se ferme
et la tondeuse à gazon commence à se déplacer
le moteur en marche. Relâchez le levier de com-
mande en temps utile pour faire arrêter la tondeuse.
Entraînez-vous à démarrer et à vous arrêter avant
de tondre le gazon pour la première fois jusquʼà ce
que vous y arriviez sans réfléchir.
Avertissement : la lame de coupe est en rotation
lorsque le moteur démarre.
Important : Avant de lancer le moteur, actionnez plu-
sieurs fois le frein moteur afin de vérifier si le câble
d'arrêt fonctionne correctement.
Attention : le moteur est conçu pour une vitesse de
coupe de l'herbe adaptée pour permettre l'expulsion
de l'herbe coupée dans le bac collecteur et pour as-
surer une longue durée de vie du moteur.
.
• Contrôlez le niveau d'huile
Ouvrez le bouchon du réservoir d'essence et remplis-
sez le réservoir d'essence (6) jusqu'au bas du col du
tuyau de remplissage avec environ 1,4 l d'essence.
www.scheppach.com [email protected] +(49)-08223-4002-99 +(49)-08223-4002-58
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Utilisez un entonnoir et un récipient gradué. Ne
remplissez pas trop le réservoir d'essence. N'utili-
sez que du carburant récent, propre et sans plomb.
Ne mélangez en aucun cas de l'huile à l'essence.
Achetez la quantité de carburant qui sera utilisée
en 30 jours, afin d'être sûr d'utiliser du carburant
récent.
Attention : n'utilisez que de l'essence sans plomb,
contenant au maximum 5% de bioéthanol
m ATTENTION
Utilisez toujours exclusivement un jerrican d'essence
de sécurité. Ne fumez jamais en versant le carburant.
Eliminez toutes les traces d'huile et d'essence. Arrê-
tez le moteur avant de verser l'essence et laissez le
moteur refroidir quelques minutes.
Démarrage du moteur (Fig. 14)
• Assurez-vous que le câble d'allumage est bien rac-
cordé à la bougie d'allumage.
• Tenez-vous derrière la tondeuse. Maintenez le le-
vier d'arrêt-moteur (3) contre la poignée et placez
l'autre main sur la poignée du cordon du lanceur.
• Faites démarrer le moteur avec le lanceur (17).
Pour ce faire, tirez la poignée d'environ 10 à 15
cm (jusqu'à sentir une résistance), ensuite action-
nez-la d'un coup sec. Si le moteur n'a pas démarré,
répétez l'opération.
• Si vous utilisez le moteur pour la première fois, une
légère formation de fumée peut se produire, ceci
est dû à l'élimination du produit de protection du
moteur et ceci est normal.
m REMARQUE!
• Ne laissez pas le cordon de lanceur revenir à toute
vitesse.
• Attention : lorsqu'il fait froid, il peut être nécessaire
de recommencer plusieurs fois le processus de dé-
marrage.
Arrêt du moteur:
• Pour arrêter le moteur, lâchez le levier de traction
(2) et ensuite le levier du frein-moteur (3), attendez
que la lame se soit arrêtée.
• Retirez la cosse de la bougie d'allumage (10) afin
d'éviter que le moteur ne démarre.
• Contrôlez le câble de transmission du frein moteur
avant tout redémarrage. Contrôlez si le câble de
transmission est bien monté. Remplacez systéma-
tiquement un câble plié ou endommagé.
Avant la tonte
Remarques importantes :
• Habillez-vous correctement. Portez de bonnes
chaussures, pas de sandales ni de tennis.
• Contrôlez la lame de coupe. Il faut remplacer une
lame déformée ou endommagée par une lame
d'origine.
• Remplissez le réservoir à essence à l'air libre.
Utilisez un entonnoir et un récipient gradué.
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