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exclusivamente piezas de repuesto autorizadas. Cualquier daño o
defecto de funcionamilento causados por el uso de piezas no
autorizadas queda excluido de la garantía o responsabilidad del
producto.
Principio de funcionamiento
En el interior de la CP7600, una unidad de válvula combina 2
funciones clave:
dirigir el aire a través de los dos motores neumáticos y cerrar
el suministro de aire a la herramienta.
Motor de aproximación
Aproximación
Al apretar el gatillo, el aire fluye a través de la unidad de la válvula,
llevando el aire por el motor de aproximación que gira. Este motor
se mueve en una marcha lenta generando alta velocidad a bajo par.
Cambio de motor
A media que el resultado de carga de par aplicada en la CP7600
aumenta, el motor de aproximación va parando, provocando una
mayor presión de aire dentro del motor. Bajo esta presión más alta,
la válvula es empujada a otra posición.
Apriete final
El aire es llevado a través del motor de apriete. Este motor actúa
a una marcha alta generando baja velocidad a alto par.
Cierre
A medida que la carga de par continua incrementándose, el motor
de apriete va parando, provocando una mayor presión de aire
dentro del motor. Cuando esta presión de aire sobrepasa la presión
programada de un muelle, el pistón en la unidad de válvula es
empujado, cerrando completamente la admisión de aire.
Motor de apriete final
Unidad de válvula
Gatillo
Entrada de aire
ES
Ajuste del cierre
La presión del muelle es ajustada al calibrar la herramienta. Una
presión de aire concreta (normalmente 6.3 bar/90 psi) lleva a un
par determinado.
Un cambio en la presión de aire afectará al compor-
tamiento del mecanismo de cierre.
Si la presión de aire real es mayor que la que ha
sido calibrada, el mecanismo de cierre operará an-
ticipadamente y el par será menor que el esperado.
Es muy importante utilizar la CP7600 a la presión
de aire descrita en el certificado de calibración para
alcanzar el par correcto.
Instalación
Calidad del aire
– Para conseguir un rendimiento óptimo y alargar al máximo la
vida útil de la máquina, recomendamos utilizar aire comprimido
con un punto de rocío entre +2°C y +10°C. Se recomienda la
instalación de un secador de aire, tipo refrigeración.
– Instale un filtro de aire independiente que elimina partículas
sólidas mayores de 30 micras y más del 90% de agua líquida,
lo más cerca posible de la máquina y antes de cualquier unidad
de tratamiento de aire. Antes de conectar la manguera, límpiela
con aire a presión.
– El aire comprimido debe contener una pequeña cantidad de
aceite.
Recomendamos encarecidamente la instalación de un engrasa-
dor de niebla de aceite, ajustado con una frecuencia de 3-4
gotas (50mm3)/m3 de consumo de aire para herramientas que
funcionen con ciclos largos, o bien, un engrasador de un punto
para herramientas que funcionen con ciclos cortos.
– En relación a la lubricación de herramientas libres, a discreción
del cliente, no presenta inconvenientes si el aire comprimido
contiene una pequeña cantidad de aceite suministrada desde
un engrasador. Con la excepción de las herramientas de turbina,
que deben mantenerse libres de aceite. (consulte la sección de
Accesorios para líneas de aire de nuestro catálogo principal).
Conexión de aire comprimido
– La máquina está diseñada para una presión de trabajo (e) de
3–7 bares = 300–700 kPa = 6–7 kp/cm
– Soplar aire por la manguera antes de conectarla.
Instalación recomendada
Para el aseguramiento del correcto funcionamiento de la máquina,
recomendamos encarecidamente el seguimiento de la propuesta
adjunta de instalación desde la línea de aire hasta la herramienta.
Manguera flexible -
diámetro interior
Unidad FRL
13.0 mm Máxima
longitud 5.0 m.
Acoplamiento macho -
manguera rosca 1/2" BSPT
Part no
8940166747
Issue no
0
Series no
1
Date
2010-01
Page
25
ATENCIÓN
2
= 44–102 lb/pulg
Acoplamiento macho -
manguera hose rosca 3/8" BSPT
2
(g).
