Capítulo 7 – Pruebas finales mediante el teclado
Paso
Función
Modo de bucle cerrado - con orientación de campo (consulte el capítulo 7.1.1)
Seleccione el modo de
1
regulación
2
Configure la información
del drive
Configure la información
3
del motor
4
Ponga en marcha la
regulación automática
del motor
Configure
5
información mecánica
del sistema
6.1
Configuración del tipo de
o
encoder
6.2
Consulte los pasos del 6 al 9 del capítulo 7.1.3
ARTDriveL Manual de instrucciones
El ARTDrive Lift puede funcionar con el control avanzado de frecuencia/
voltaje (por defecto), el control del vector sin sensor (de bucle abierto), el
control del vector con orientación de campo (de bucle cerrado) y sin
escobillas.Todos los modos de regulación tienen sus propios ajustes de
parámetros independientes.
Una prueba final ejecutada en un modo debería repetirse o transferirse a
otro modo de regulación.
7.1 Pruebas finales para AVy...AC / AC4 (Motores asíncronos)
Procedimiento de configuración de pruebas finales
Descripción
El drive sale de fábrica con control V/f, cambia al control
L
del vector con orientación de campo.
Diríjase al modo Setup para la parametrización de la
información del drive:Voltaje de la red, temperatura del
ambiente, frecuencia de conmutación, resolución de
referencia de velocidad
Diríjase al modo Setup para la parametrización de la
información del motor: Voltaje nominal, frecuencia
nominal, corriente nominal, velocidad nominal, potencia
nominal, Cosphi
El procedimiento de regulación automática es una medida
real de los parámetros del motor; hay dos opciones
disponibles:
- "Complete still" puede utilizarse cuando el motor está
acoplado a la caja de velocidades y la cabina está instalada.
Puede originar una rotación del eje limitada cuando no se
aplica el freno.
- "Complete rot" puede utilizarse cuando el motor no está
acoplado o la caja de velocidades no representa más del
5% de carga y la cabina no está instalada. Hace que la
rotación del eje del motor se acerque a la velocidad nominal.
Información mecánica del sistema:Radio de la caja de
toda
la
velocidades, diámetro de polea, velocidad a gran escala.
- 6.1: Realimentación desde el encoder conectado al
conector XE de la tarjeta de regulación
- 6.2: Realimentación desde el encoder conectado al
conector XFI de la tarjeta opcional EXP-...
Capítulo 7 – Pruebas finales mediante el teclado
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