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ARTDriveL Manual de instrucciones
Si no se respecta una de las normas mencionadas anteriormente, es
necesario incrementar la potencia probada de la resistencia, respetando
el límite de la unidad de frenado interna (mencionado en la tabla 4.9.2.3),
o una BU externa si es necesario. Para proteger estas resistencias de una
peligrosa sobrecarga, también está disponible la lógica de control de la
sobrecarga del software (STARTUP / Startup config / BU protection).
Los parámetros por defecto en el drive coinciden con el recorte de la
resistencia recomendado en la tabla 4.9.2.1.
Para la resistencia de recorte no estándar consulte "STARTUP / Startup
config / BU protection.
Tabla 4.9.2.2: Umbrales de frenado para diferentes redes
Mains voltage
460Vac/480Vac
Cuando el ciclo de trabajo excede la información introducida, se produce
automáticamente la sobrecarga de la BU de alarma con tal de evitar los
posibles daños en la resistencia. La siguiente tabla se puede utilizar para
elegir una resistencia externa, diferente a las series de estándares.
Tabla 4.9.2.3: Información técnica de las unidades de frenado internas
Inverter
type
1007
1015
1022
1030
2040
2055
2075
3110
3150
4185 ... 4221
4300 - 4301
4370 - 4371
5450
5550
6750
7900
71100
71320
81600
Corriente nominal de la unidad de frenado
I
RMS
Corriente de pico suministrable para un máximo de 60 segundos
I
PK
Tiempo de ciclo mínimo para un trabajo en I
T
Braking threshold
230Vac
400Vac
I
I
RMS
PK
[A]
[A]
4.1
7.8
6.6
12
12
22
17
31
18
52
37
78
29
50
104
External braking unit (optional)
V
[V]
BR
400
680
780
avy4200
Minimum
T
[s]
19
16
17
16
42
23
37
22
para 10 segundos
PK
Capitolo 4 - Conexión eléctrica • 61
R
BR
[ohm]
100
67
36
26
15
10
7.5
Tavy4210
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