Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1. Tirador del arranque
Calentamiento del motor
Arranque de un motor caliente
1. Interruptor de encendi-
do
2. Gatillo del acelerador
1. Palanca del estrangula-
dor
2. Arranque en frío
3. Bloqueo del gatillo del
acelerador
4. Arranque
3. Funcionamiento
Funcionamiento del motor
7.
Comprobando que el área que tiene alrededor sea segura,
sujete el agarre trasero firmemente con la mano izquierda tal
como se muestra en la ilustración y tire varias veces del asi-
dero del arranque.
8.
Si escucha un sonido como de explosión y se detiene el mo-
tor de forma inmediata, mueva la palanca del estrangulador
a la posición de "Trabajo" y continúe tirando del asidero del
arranque para arrancar el motor.
9.
Si el motor se arranca de forma inmediata al seguir las ins-
trucciones del paso 7 anterior, vuelva a colocar suavemente
la palanca del estrangulador en la posición de "Trabajo".
10. Deje calentar el motor durante unos instantes en la veloci-
dad de ralentí.
11. Pulse el bloqueo del gatillo del acelerador y vaya apretando
gradualmente el gatillo del acelerador.
1.
Una vez arrancado el motor, déjelo calentar de 2 a 3 minutos
en ralentí (es decir, a baja velocidad).
2.
El calentamiento del motor ayuda a lubricar su funciona-
miento interno con mayor uniformidad. Deje calentar total-
mente el motor, especialmente si está frío.
1.
Desplace el interruptor de encendido a la posición de inicio.
2.
Asegúrese de que el disparador del acelerador está en po-
sición de ralentí.
3.
Compruebe que la palanca del estrangulador esté en la po-
sición de "Trabajo".
4.
Si el depósito de combustible no está vacío, tire del asidero
del arranque para arrancar el motor.
5.
Si no puede verse combustible en el cebador, pulse y libere
de forma alternativa el cebador hasta que éste succione el
combustible.
6.
Comprobando que el área a su alrededor es segura, tire del
asidero del arranque para arrancar el motor.
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