Tabla de contenido
Error de eje de
muñones (a)
Error de índice
vertical (i)
Errores de índice del
compensador (l, t)
Nova Series, Usuario - Revisar y Ajustar...
b
a
d
TS_074
La desviación entre el eje mecánico de muñones y la línea perpendicular al eje vertical
provoca el error del eje de muñones (a),
el cual afecta las mediciones de los ángulos horizontales. El efecto es nulo en el plano
del horizonte y se incrementa cuanto más inclinadas sean las mediciones. Para deter-
minar este error, es necesario visar un punto que se encuentre por arriba o por debajo
del plano horizontal. Para evitar influencias del error de colimación Hz (c), este se debe
determinar antes del error del eje de muñones.
a
d
b
c
TS_068
Se presenta un error de índice vertical (i) si la marca de 0° de la lectura del círculo
vertical no coincide con el eje mecánico vertical del instrumento, llamado también eje
principal.
El error de índice V (i) es un error constante que afecta a todas las lecturas de ángulos
verticales.
a
b
b
c
TS_067
Los errores de índice del compensador (l, t) se presentan cuando el eje vertical del
instrumento y la línea de plomada son paralelos pero no coinciden los puntos cero del
compensador y del nivel circular. El procedimiento de calibración ajusta de forma elec-
trónica el punto cero del compensador.
El plano del compensador de los dos ejes del instrumento TS11/TS15/TS12
Lite/MS50/TS50/TM50 queda definido por un componente longitudinal en dirección
del anteojo y por un componente transversal, perpendicular al anteojo.
a) Eje perpendicular al eje vertical
b) Eje mecánico vertical del instrumento, conocido
también como eje principal
c
c) Error del eje de muñones
d) Eje de muñones
a) Eje mecánico vertical del instrumento, conocido
también como eje principal
b) Eje perpendicular al eje vertical
c) V = lectura de 90° en una posición específica del
anteojo
d) Error de índice vertical
a
a) Eje mecánico vertical del instrumento,
d
b) Línea de plomada
c) Componente longitudinal (l) del error
d) Componente transversal (t) del error
conocido también como eje principal
de índice del compensador
de índice del compensador
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