Kullanim Kurallari; Kriterleri - EMAK KJK 92H Serie Manual De Instrucciones

4.10 KNAPP FÖR AKTIVERING
AV KLIPPNING MED ILAGD BACK
(Fig. 4.1 nr. 10)
Genom att hålla ner knappen går det att backa
med skärenheterna kopplade utan att motorn
stannar upp.
M ekanik transmisyon
4.21 DEBRİYAJ / FREN PEDALI
(Res. 4.2 n.21)
Bu pedal iki işlev görür: strokun birinci kıs-
mında tekerlek traksiyonunu etkin kılarak ve-
ya devreden çıkararak debriyaj görevi görür
ve ikinci kısımda arka tekerleklere müdahale
ederek fren görevi görür.
ÖNEMLİ Aşırı ısınmayı ve sonrasında ha-
reket transmisyon kayışının hasar görmesi-
ni önlemek üzere debriyaj aşamasında çok
oyalanmamaya maksimum dikkati göstermek
gerekir.
NOT Marş esnasında ayağı pedal üzerinde
tutmamak iyidir.
4.22 HIZ VİTESİ KUMANDA KOLU
(Res. 4.2 n.22)
Bu kol, beş adet ileri vitese, boş vites pozis-
yonuna "N" ve geri vitese "R" karşılık gelen
yedi pozisyona sahiptir.
Bir vitesten diğerine geçmek için strok ya-
rısında pedala (4.21) basın ve kolu, etikette
belirtilen bilgilere göre hareket ettirin.
DİKKAT! Geri vites kavraması stop
konumunda yapılmalıdır
H idrostatik transmisyon
4.31 FREN PEDALI (Res. 4.3 n.31)
Bu pedal arka tekerleklerdeki freni işletir.
4.32 ÇEKİŞ PEDALI (Res. 4.3 n.32)
Bu pedal aracılığıyla tekerleklerde traksiyon
etkin kılınır ve gerek ileri viteste gerekse geri
viteste makinenin hızı ayarlanır.
– İleri vitese takmak için ayağınızın ucuyla
«F» yönüne basın; pedal üzerinde basınç
artırılarak, makine hızı progresif olarak ar-
tırılır.
– Topukla «R» yönüne pedala basarak geri
vites takılır.
– Pedal bırakıldığında bu, otomatik olarak
«N» boş vites pozisyonuna geri döner.
DİKKAT!
numunda yapılmalıdır.
NOT Traksiyon pedalı, gerek ileri viteste
gerekse geri viteste etkin park freni (4.4) de-
vrede olarak işletilir ise motor stop eder.
4.33 HİDROSTATİK TRANSMİSYONU
ÇÖZME KOLU (Res. 4.3 n.33)
Bu kol bir plaka tarafından belirtilen iki pozis-
yona sahiptir:
«A» = Transmisyon devrede: marşta ve ke-
sim esnasında tüm kullanım şartla-
rı için;
«B» = Transmisyon çözülü. motor kapalıyken
makineyi elle hareket ettirmek için ge-
rekli gayreti ciddi ölçüde azaltır.
ÖNEMLİ Transmisyon grubuna zarar ver-
meyi önlemek amacıyla, bu işlem pedal (4.32)
«N» pozisyonunda iken, sadece motor stop
konumunda uygulanmalıdır.

5. KULLANIM KURALLARI

5.1 GÜVENLİK İÇİN TAVSİYELER
DİKKAT! Eğimli arazilerde (asla 10°'den
fazla olmayan) daha yoğun bir kullanım
öngörülmüşse, ön dengeyi artırmak ve
şahlanma ihtimalini azaltmak için ön teker-
lekler kirişinin altına karşıt ağırlıklar (bakınız
8.1) monte etmek gerekir.
ÖNEMLİ Kumandaların pozisyonlarına ilişkin
tüm referanslar 4. bölümde gösterilmiş olanlardır.
5.2 EMNİYET DÜZENLERİNİN MÜDAHALE
KRİTERLERİ
Güvenlik düzenleri iki kritere göre müdahale
ederler:
– tüm güvenlik şartlarına uyulmamışsa, motorun
çalışmasını önleme;
– sadece tek bir güvenlik şartı eksik olsa bile
motoru stop ettirme.
a) För att starta motorn krävs det i alla lägen att:
– transmissionen är i friläge,
– skärenheterna är urkopplade,
– föraren sitter ner.
9
Geri vitese takma stop ko-