MANTENIMIENTO
TRAS LAS 250 PRIMERAS HORAS (SOLO PARA MÁQUINAS NUEVAS)
TRAS LAS 250 PRIMERAS
HORAS (SOLO PARA
MÁQUINAS NUEVAS)
SUSTITUIR EL ACEITE DE ENGRANAJE
DEL MOTOR DE GIRO
• Pare el motor y permita que cada una
de las partes de la máquina se enfríe
antes de realizar cualquier tarea de
mantenimiento.
· El motor de giro está caliente
inmediatamente después de parar el
motor. Tocar estas piezas causará
quemaduras.
· El aceite de engranaje también estará
caliente y bajo gran presión
inmediatamente después de haberse
parado el motor.
Tenga cuidado de no tocar el aceite al
aflojar el tapón. Trabajar en la máquina
en esas condiciones puede producir
quemaduras o lesiones.
• Al realizar tareas de mantenimiento en
la máquina, limpie el área para los pies
y respete estrictamente lo siguiente
para no caer:
· No derrame aceite ni grasa.
· No deje las herramientas
desperdigadas.
· Mire por donde pisa.
· Baje la pluma de modo que el
accesorio se apoye en el suelo.
• Nunca salte al bajar de la máquina. Use
los escalones y pasamanos al subir y
bajar de la máquina, y mantenga
siempre su cuerpo apoyado en tres
puntos con sus pies y manos.
• La presión en la caja del engranaje
reductor del motor de giro puede
causar que el aceite o la tapa salgan
volando. Afloje la tapa lentamente para
aliviar la presión.
1. Retire la cubierta.
2. Retire la tapa (2).
3. Coloque una bandeja para recoger el
aceite usado debajo del latiguillo (3).
4. Afloje la válvula de drenaje (4) y drene el
aceite.
5. Apriete la válvula de drenaje (4).
6. Añada aceite hasta el límite superior (H)
del indicador de nivel (1).
Si el nivel de aceite es demasiado alto o
demasiado bajo, podrían producirse
problemas.
7. Apriete la tapa (2).
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