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Compás
Puede mostrarse un símbolo de compás alrededor de la embarcación en el panel de carta.
Este símbolo se desactiva cuando se coloca el cursor en el panel.
Bloqueo del funcionamiento del piloto automático desde una unidad
Puede bloquear una unidad NSS evo2 para impedir el funcionamiento no autorizado del
piloto automático. Cuando la unidad esté bloqueada, aparecerá un símbolo de candado y un
texto de confirmación en el cuadro emergente. No es posible seleccionar ninguno de los
modos automáticos en una unidad bloqueada.
Ú Nota:
La función de bloqueo no está disponible en una unidad en la que esté activo el
control del piloto automático.
Si la unidad NSS evo2 forma parte de un sistema AP24/AP28, puede bloquearse el control de
piloto automático del resto de unidades de control de piloto automático desde la unidad de
control AP24/AP28.
Filtro de Mar
La opción Filtro de Mar se utiliza para reducir la actividad del timón y la sensibilidad del piloto
automático en condiciones meteorológicas adversas.
OFF
El filtro de mar está desactivado. Este es el ajuste por defecto.
AUTO
Reduce la actividad del timón y la sensibilidad del piloto automático en
condiciones meteorológicas adversas por medio de un proceso de adaptación.
Si desea utilizar el filtro de mar, se recomienda utilizar esta opción.
MANUAL Vinculado a los ajustes de control de respuesta de gobierno descritos
anteriormente. Puede utilizarse para encontrar manualmente el equilibrio
óptimo entre el mantenimiento del rumbo y un nivel de actividad baja del
timón en condiciones de mar gruesa, pero estable.
Parámetros de navegación a vela
Ú Nota:
Los ajustes de los parámetros de navegación sólo están disponibles si el tipo de
embarcación se ha establecido como velero.
Tiempo de virada
Al realizar una virada en el modo VIENTO, puede ajustarse la ratio de giro (tiempo de virada).
De esta forma, los navegantes que no cuentan con ayuda pueden ocuparse de la
embarcación y de las velas durante la virada.
Los giros en los que no se cambia la banda del viento también se realizan a una ratio de giro
controlada.
Ángulo de virada
Este valor se utiliza para predeterminar el cambio de rumbo utilizado al realizar una virada en
el modo AUTO. Al pulsar los indicadores de babor y estribor en el cuadro emergente del
piloto automático, el rumbo cambia lo que indica este valor.
Función de viento
Con la función de viento fijada en AUTO, el piloto automático selecciona automáticamente
entre el gobierno por viento real y aparente. AUTO es el valor por defecto y el recomendado
para navegar a velocidad de crucero.
Si la embarcación navega de empopada, va por encima de las olas, lo que puede cambiar
significativamente la velocidad de la embarcación y también el ángulo de viento aparente.
Por tanto, el gobierno por viento real se utiliza al navegar de empopada y el de viento
aparente al ir de ceñida o al largo.
El gobierno por viento aparente es preferible si se desea conseguir la mayor velocidad de la
embarcación posible. El piloto automático intenta mantener un ángulo de viento aparente
constante para conseguir el mayor impulso posible según el trimado de las velas.
Piloto automático
| NSS evo2 Operator Manual
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