Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
pare-@tincelles
si des ills
de fer sont
cass@s ou si le pare-@tinceltes est bioqu@
matgr@votre nettoyage.
8.
R@iestallez le pare-@tincelles.
9.
R@installez le couvercle
de sortie et les
deux
vis.
Assurez-vous
que
le
couvercle
de sortie et les deux vis soient
bien remis
en place
(voir
I'illustration)
pour
ne
pas
endommage
la
scie
a
chaTne.
La sortie
d'@chappement
doit
faire
face au frein
de chaine
(c6t@ du
guide-chatne)
de la scie&
chatne.
Sortie
//f/_.._
Couvercle
de sortie
d'@ohappe- _/_'_
_"
ment
_!'_,E_-'_._'_'_
La sortie d'@chappement
doit faire
face au frein de chatne (c6t@ du
barre-guide)
de la scie & chaine.
10. Inspectez
le
joint
de
silencieux
et
remplacez-le
s'ii est endommag@.
11. R@installez la plaque arriere, le guide de
sortie,
le
joint
de
silencieux
et
le
silencieux
&
l'aide
des
@crous
du
sitencieux.
Serrez bien.
12. R@installez
le couvercle
de
ta vis
et
I'ecrou de blocage.
Serrez
soWement.
RIeGLAGE
DU CARBURATEUR
_AVERTISSEMENT:
La cha_ne se
d@place pendant la plus grande partie de cette
etape.
Portez votre @quipement de protection
et observez
toutes les consignes de securite.
La chaine ne doit pas se deplacer Iorsque le
moteur tourne au ralenti.
Le carburateur
a @te r@gle & I'usine. Certains
reglages
peuvent
6tre necessaires
si vous
remarquez
une des anomalies
suivantes
:
• La chaTne se deplace au regime de ralenti.
Oonsultez
le
proc@de
de
reglage
du
REGIME
DE RALENTI.
• Le moteur
de la sciene
tourne
pas au
talent i. Consultez
le procede
de reglage
du REGIME
DE RALENTI.
Regime
de ralenti
Laissez
le moteur
toumer
au ralentL Si la
cha_ne se deplace, le regime de ralenti est trop
rapide.
Si le moteur cale, le regime de ralenti
est trop bas. Regtez le r@gimede ralenti jusqu'&
ce que
le moteur
toume
sans
qu'il y ait
deplacement
de la cha_ne (regime de ralenti
trop rapide) ou sans cater (r@gime de ralenti
trop has). La vis de reglage du regime de ralenti
est situe au-dessus
de la poire d'amorgage
et
pore I'etiquette T.
• Tournez la vis de reglage (T) dans te sens
des
aiguilles
d'une
montre
pour
augmenter
le r@gime du moteur.
• Tournez ta vis de reglage (T) dans le sens
contraire
des aiguilles
d'une montre
pour
abaisser
le r@gime du moteur.
Si vous avez besoin d'aide supplemeetaire
ou
si
vous
n'6tes
pas
certain
de
la
fapon
d'effectuer ce procede, communiquez
avec un
distributeur autorise de service ou appelez au
1-800-554-6723.
MAINTIEN
DE LE
GUIDE-CHAiNE
Si votre scie coupe d'un seul c6t@ ou en biais,
doit 6tre pouss@e a travers ta coupe, ou la scie
chaine
a @t@utiiisee
avec la lubrification
inad@quate du guide-chaine
ou de la chatne, il
requierent
que
I'on effectue
I'entretien
du
guide-chaine.
Un
guide-chatne
us@ peut
endommager
la chance et rendre
la coupe
difficile.
Apr@s
chaque
utilisation
de
la
scie,
assurez-vous
que I'interrupteur
MARCHE-
ARRET
(ON/STOP)
est remis a la position
STOP, pois nettoyez la sciure accumulee sur le
guide-cha_ne et dans le trou de guide-chaine.
Pour effectuer
I'entretien
du guide- chaine
:
• Deplacez
I'interrupteur
MAROHE-
ARRET (ON/STOP)
a la position
STOP.
• Desserrez
et enlevez
les @crous du frein
de chaine et le frein de cha_ne. Enlevez le
guide-chatne
et la chaine
de la scie.
• Nettoyez
les orifices
de lubrification
et la
rainure
du guide-chaine
& toutes
les 5
heures d'utitisation.
_
Orifices
de lubrification
@
• Uebarbage
des rails du guide-chaine
est
un
procede
d'usure
normal
des
rails.
Enlevez
ces bavures
a I'aide d'une lime
plate.
• Lorsque
ie dessus
du
rail est
inegal,
utilisez
une lime plate pour reequarrir
les
bords et des c6tes.
-_
Limez
les
_
_
bords et les c6tes
des rails pour les
reequarrlr.
Rainure usee
Rainure correcte
Remptacez
le guide-chaine
si la rainure du
guide-chaine
est usee, si le guide-chaine
est
courb@ ou fissure ou si les rails sont soumis
une surchauffe ou un @barbage trop prononce.
Si vous
devez
remplacer
le guide-chatee,
n'utilisez que le mod@le sp@cifie pour votre scie
dans la liste des pi@ces de rechange ou sur le
decalque plac@ sur la scie elle-m@me.
AFFUTAGE
DE LA CHA|NE
L'aff_tage
de la cha_ne n@cessite des outils
sp@ciaux. Vous
pouvez
vous
procurer
des
outils d'affOtage faire appel a un affOteur de
chatee professionneL
TEMPS
D'ALLUMAGE
Le calage
de I'allumage
est fixe et ne peut
&tre regl@.
BOUGIE
La bougie dolt _tre remplac@e chaque annee
pour s'assurer
que le moteur
d@marre plus
facilement
et fonctionne
mieux. Le calage de
I'allumage
est fixe et ne peut 6tre regle.
1. Desserrez
les 3 vis de culasse
sur la
culasse.
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