Cómo cambiar un
neumático
Antes de cambiar un neumático, primero
detenga su vehículo en un lugar seguro y
plano.
1. Estacione el vehículo sobre un terreno
nivelado y estable, libre de guijarros
sueltos, etc.
2. Ajuste firmemente el freno de estaciona-
miento.
3. En vehículos con transmisión manual,
gire el interruptor de encendido a la
posición "LOCK" (Bloquear) o ponga el
modo de funcionamiento en OFF (Apa-
gado), y mueva la palanca de velocidades
a la posición "R" (Reversa).
En
vehículos
con
transmisión
tomática, mueva la palanca del selector a
la posición "P" (Estacionamiento) y gire
el interruptor de encendido a la posición
"LOCK" (Bloquear) o ponga el modo de
funcionamiento en OFF (Apagado).
4. Encienda los intermitentes de emergen-
cia y coloque un triángulo de adverten-
cia, una luz de señalización intermitente,
etc., a una distancia adecuada del
vehículo, y haga que todos sus pasajeros
abandonen el vehículo.
5. Para evitar que el vehículo ruede al
elevarlo, coloque calzos o bloques (A) en
el neumático que está diagonalmente
opuesto al neumático (B) que está cam-
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biando.
m ADVERTENCIA
au-
Asegúrese de aplicar cuñas o bloques al
neumático correcto cuando levante el
vehículo. Si el vehículo se mueve mientras
está alzado, el gato se podría deslizar fuera
de su posición, lo que podría provocar un
accidente.
NOTA
Las calzas que se muestran en la ilustración
no vienen con su vehículo. Se recomienda
que guarde unos en el vehículo para usarlos si
es necesario.
Cómo cambiar un neumático
NOTA
Si no hay cuñas disponibles, utilice piedras u
otros objetos que sean lo suficientemente
grandes para mantener la rueda en posición.
6. Prepare el gato, la manilla del gato y la
llave de tuercas de la rueda.
Consulte "Herramientas, gato y manilla
del gato" en la página 8-7.
Información sobre la rueda de
refacción
La rueda de refacción se guarda debajo de la
parte trasera de la carrocería.
Compruebe frecuentemente la presión del
aire de la llanta de refacción y asegúrese de
que está listo para su uso de emergencia en
cualquier momento.
El mantenimiento de la rueda de refacción a
la presión del aire especificada más alta
garantizará que siempre se pueda utilizar en
cualquier condición (conducción urbana/de
alta velocidad, peso variable de la carga, etc.).
m PRECAUCIÓN
La presión debe comprobarse periódicamente
y mantenerse a la presión especificada mien-
tras el neumático está fuera de uso.
En caso de emergencia
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