Siemens SINAMICS G120X Serie Instrucciones De Servicio página 209
Convertidor para infraestructuras para hvac/agua/aguas residuales
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Ver también para SINAMICS G120X Serie:
- Instrucciones de servicio (1252 páginas) ,
- Instrucciones de servicio (988 páginas) ,
- Instrucciones de servicio (1176 páginas)
Tabla de contenido
Tipo de regula‐
Control por U/f o regulación de corriente-flujo
ción
Características
•
Tiempo de compensación típico tras un cambio
de velocidad: 100 ms ... 200 ms
•
Tiempo de compensación típico tras un golpe de
carga: 500 ms
•
Este tipo de regulación es adecuado para los si‐
guientes requisitos:
– Potencias de motor < 45 kW
– Tiempo de aceleración 0 → velocidad asig‐
– Aplicaciones con par de carga constante, sin
•
El tipo de regulación no se ve afectado por los
ajustes imprecisos de los datos del motor
Ejemplos de
•
Bombas, ventiladores y compresores con carac‐
aplicación
terística flujo-velocidad
Motores utiliza‐
bles
Frecuencia de
salida máx.
Regulación de
par
Puesta en mar‐
•
A diferencia de la regulación vectorial sin encó‐
cha
der, no hay que ajustar ningún regulador de ve‐
locidad
Seleccione el ajuste predeterminado de interfaces del convertidor adecuado para su aplicación.
Convertidor SINAMICS G120X
Instrucciones de servicio, 07/2020, FW V1.03, A5E44751209E AE
5.4 Puesta en marcha rápida utilizando el panel de mando BOP-2
(FCC)
nada (en función de la potencia asignada del
motor): 1 s (0,1 kW) ... 10 s (45 kW)
golpes de carga
Motores asíncronos
550 Hz
Sin regulación de par
Ajustes de fábrica de la interfaz (Página 129)
Regulación vectorial sin encóder
•
Tiempo típico de compensación tras un cambio
de velocidad: < 100 ms
•
Tiempo de compensación típico tras un golpe de
carga: 200 ms
•
El tipo de regulación regula y limita el par motor
•
Precisión de par alcanzable: ± 5 % para 15 % ...
100 % de la velocidad asignada
•
Se recomienda este tipo de regulación para las
siguientes aplicaciones:
– Potencias de motor > 11 kW
– En caso de golpes de carga 10 % ... >100 %
del par asignado del motor
•
El tipo de regulación es necesario para un tiempo
de aceleración 0 → velocidad asignada (depen‐
diendo de la potencia asignada del motor):
< 1 s (0,1 kW) ... < 10 s (630 kW).
•
Bombas y compresores con máquinas de despla‐
zamiento positivo
Motores asíncronos y síncronos
240 Hz
150 Hz con Power Module FSG...FSJ
Regulación de par con y sin regulación de velocidad
superpuesta
Puesta en marcha
207
Capítulos
Tabla de contenido
