Zündung; Einbau Der Elektronik-Zündspule; Ignition; Installing Electronic Ignition Coil - Solo PORT 423 Manual De Servicio

Zündung Elektronik-Zündung
Bei der Fehlersuche zuerst Kabel und Masse-
verbindungen überprüfen. Die Elektronik-
Zündspule selbst kann nicht repariert werden.
Der Zündzeitpunkt ist durch das über Keil-
nut/Scheibenfeder fixierte Magnetrad auf der
Kurbelwelle vorgegeben und kann nicht
eingestellt werden. Ausbau der Elektronik-
Zündspule: Startergehäuse abnehmen (siehe
Kapitel Starter). Zündkerzenstecker abziehen.
Befestigungsschrauben lösen und Elektronik-
Zündspule abnehmen. Das Massekabel kann
nach Lösen der Schraube am Kurbelgehäuse
abgenommen werden.
Einbau der Elektronik-Zündspule
Zündspule einsetzen, mit Schraubenzieher
ganz nach unten schieben; beide Schrauben
einsetzen, eine Schraube handfest anziehen.
An der unteren Schraube Massekabel mit
anschließen.
Fühlerlehre mit 0,3-0,4 mm Dicke über
gesamte Länge zwischen Lamellenpaket der
Elektronik-Zündspule und Magnete schieben.
Ignition- Electronic Ignition
First check wires and connections. The
electronic ignition coil itself cannot be
repaired. The ignition timing is permanently
set by the flywheel (which is fixed by key
groove/disk spring on the crankshaft) and
cannot be adjusted.
Disassembly of Electronic Ignition Coil:
Remove startercase (see chapter starter)
Remove spark plug cap. Remove fastening
screws and electronic ignition coil. The
ground cable/wires can be removed after
loosening/removing screws on the crankcase.

Installing Electronic Ignition Coil

Insert ignition coil, slide down all the way with
screwdriver, insert both screws, and firmly
tighten one screw. Connect ground cable/
wire onto the lower screw.
Slide feeler gauge with 0.016 inches
( 0.3 - 0.4 mm) thickness over the complete
length between the coil and the magnets.
Encendido - encendido electrónico:
En caso de un intento fallido, primero revisar el
cable y las conexiones de masa. La bobina de
encendido electrónico misma no puede ser
reparada. El punto de encendido de la bobina
está previamente calculado en el eje del cigüeñal
a través de la rueda magnética fijada sobre la
ranura chavetera o resorte de disco, y no puede
ser ajustado. Desmontaje de la bobina de
encendido electrónico: Sacar la caja del
arrancador. Retirar la clavija de la bujía de
encendido. Aflojar los tornillos de sujeción y
sacar la bobina de encendido electrónico.
El cable a tierra puede sacarse después de
aflojar los tornillos del cárter del cigüeñal.
Montaje de la bobina de encendido electrónico
Colocar la bobina de encendido, empujarla
hacia abajo con el desentornillador. Colocar
ambos tornillos y ajustar uno con la mano.
Asegurar el cable a tierra en el tornillo
inferior.
Colocar el calibrador de espesor con un
grosor de 0.3 - 0.4 mm entre el paquete de
láminas de la bobina de encendido
electrónico y la rueda magnética a través de
toda la longitud.
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