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DUAL VANTAGE® 800
ESTIBACIÓN
Las máquinas DUAL VANTAGE® 800 no se pueden
estibar.
ÁNGULO DE OPERACIÓN
Para lograr un desempeño óptimo del motor, la DUAL
VANTAGE® 800 deberá operarse en una posición
nivelada.
El ángulo máximo de operación para la máquina es de 35
grados continuos en todas las direcciones.
Cuando opere la soldadora en ángulo, deberán tomarse las
medidas necesarias para mantener el nivel de aceite a la
capacidad de aceite normal (LLENO). Asimismo, la capacidad
efectiva de combustible será ligeramente menor a los 94.6
litros (25 galones) especificados.
LEVANTAMIENTO
La DUAL VANTAGE® 800 pesa aproximadamente 995 kgs
(2195 lbs.) con un tanque lleno de combustible, y 950 kg
(2095 lbs.) sin el tanque. Deberá montarse una oreja de
levante a la máquina y utilizarse cada vez que se levante la
misma.
ADVERTENCIA
• Levante sólo con equipo que tenga
la capacidad de levantamiento
adecuada.
• Asegúrese de que la máquina esté
estable cuando la levante.
• No levante esta máquina utilizando la
oreja de levante si está equipada con
un accesorio pesado como un No
levante la máquina si la oreja de
levante está dañada.
• No opere la máquina cuando se
encuentre suspendida de la oreja de
levante.
• NO EXCEDA LA CAPACIDAD NOMINAL MÁXIMA DE
PESO DE LA OREJA DE LEVANTE.
(VEA LA PÁGINA DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS)
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OPERACIÓN A ALTA ALTITUD
A altitudes más altas, tal vez sea necesario reducir la salida.
Para la capacidad nominal máxima, disminuya 4% la salida
de la soldadora por cada 300 metros (984 pies) sobre 1500
m (4920 pies). Para una salida de 500A y menor, disminuya
4% la salida nominal de la soldadora por cada 300 metros
(984 pies) arriba de 2100 metros (6888 pies).
Póngase en contacto con un Representante de Servicio de
Cummins para cualquier ajuste del motor que sea
necesario.
OPERACIÓN A ALTA TEMPERATURA
At temperatures above 40°C (104°F), output voltage derating may
be necessary. For maximum output current ratings, derate welder
voltage rating 2 volts for every 10°C (21°F) above 40°C (104°F).
REMOLQUE
El remolque que se recomienda utilizar con este equipo
para que sea transportado por un vehículo
dentro de la planta y taller es el K2637-2 de Lincoln. Si el
usuario adapta un remolque que no sea de Lincoln, deberá
tomarse la responsabilidad de que el método de montura y
uso no genere un riesgo de seguridad o daño al equipo de
soldadura. Algunos de los factores a considerar son los
siguientes:
1. Capacidad de diseño del remolque vs. peso del equipo
de Lincoln y accesorios adicionales probables.
2. Soporte adecuado de la base del equipo de soldadura, y
montaje apropiado a la misma, para que no haya
presión indebida en el armazón del remolque.
3. Colocación adecuada del equipo en el remolque para
asegurar estabilidad de lado a lado y del frente hacia
atrás cuando se mueva o permanezca en un lugar.
4. Condiciones típicas de uso, como por ejemplo la
velocidad de recorrido, la aspereza de la superficie
sobre la cual se operará el remolque y las condiciones
ambientales.
5. Mantenimiento preventivo adecuado del remolque.
6. Cumplimiento con leyes federales, estatales y locales
Consulte las leyes federales, estatales y locales que aplican en relación
(1)
con los requerimientos específicos de uso en autopistas públicas.
MONTAJE EN VEHÍCULO
ADVERTENCIA
Cargas concentradas montadas incorrectamente
pueden causar un manejo inestable del vehículo, y que
las llantas u otros componentes fallen.
• Sólo transporte este Equipo en vehículos en
condiciones óptimas, y que estén clasificados y
diseñados para dichas cargas.
• Distribuya, equilibre y asegure las cargas en tal
forma que el vehículo tenga estabilidad bajo las
condiciones de uso.
• No exceda las cargas nominales máximas de
componentes como la suspensión, ejes y llantas.
• Monte la base del equipo sobre la base metálica o
armazón del vehículo.
• Siga las instrucciones del fabricante del vehículo.
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A-3
INSTALACIÓN
en carretera,
(1)
.
(1)
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