7-1
GUÍA DE RESOLUCIÓN DE
PROBLEMAS
(CONTINUACIÓN)
Problema
El aceite hace espuma o
rebosa
El aceite no
drena desde la
cubeta
El motor del sistema
de filtrado funciona
pero bombea con
lentitud
El aceite crea burbujas durante
todo el proceso de filtrado
Código de error "E-31" del
dispositivo de control
El motor del sistema de
filtrado no funciona
Julio de 2014
Causa
•
Hay agua en el aceite
•
El aceite no es adecuado o está en
mal estado
•
Filtrado inadecuado
•
No se ha aclarado bien la
cubeta después de haberla
limpiado
•
La válvula de drenaje se ha
obstruido con restos de fritura
•
La canaleta de drenaje está
obstruida
•
Las conexiones del conducto de
filtrado están flojas
•
El papel o la almohadilla de
filtrado están obstruidos
•
La bandeja del sistema de filtrado
no está completamente encajada
•
La bandeja del sistema de filtrado
está obstruida
•
Hay una junta tórica dañada en el
receptor del conducto de filtrado
de la freidora
•
Las resistencias están subidas
•
El cable de la cubeta 1 no está
enchufado
•
Circuito abierto
•
El conmutador térmico situado
en la parte trasera de la bomba
ha sido disparado
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Solución
•
Drene y limpie el aceite
•
Utilice uno de los aceites recomendados
•
Consulte los procedimientos de filtrado
•
Limpie y aclare la cubeta y a
continuación séquela totalmente
•
Abra la válvula y use un cepillo blanco recto
para empujar los restos por la válvula de
drenaje
No deje el cepillo en la válvula de drenaje.
•
Retire el panel derecho y el tapón del extremo
de la canaleta y limpie la canaleta
•
Apriete las conexiones de los conductos del
sistema de filtrado
•
Sustituya el papel o la almohadilla de filtrado
•
Compruebe que el conducto de retorno del
depósito de drenaje esté completamente
encajado en el receptor de la freidora
•
Limpiar la bandeja y cambiar el papel o la
almohadilla
•
Cambie la junta tórica
•
Introduzca las resistencias en la cubeta
•
Enchufe el cable en la toma de corriente
•
El disyuntor de la freidora se ha disparado.
Abra la puerta izquierda y reinicie el disyuntor
de la freidora
•
Deje que el motor se enfríe. Con un
destornillador, ejerza presión sobre el botón
hasta que haga clic
