Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Instrukcja obsługi
przy zużyciu powietrza dla narzędzi pneumatycz-
nych o długim cyklu pracy, lub smarownicę
punktową typu Dosol firmy Atlas Copco dla na-
rzędzi o krótkim cyklu pracy.
Nastawy dla smarownicy typu Dosol zawiera
punkt dot. akcesoriów pneumatycznych w katalo-
gu głównym.
Modele niewymagające smarowania:
• W przypadku narzędzi niewymagających smaro-
wania w opcji wybranej przez klienta, niewielka
ilość oleju ze smarownicy DIM lub Dosol w
sprężonym powietrzu nie wpływa niekorzystnie
na ich działanie.
Wyjątek stanowią urządzenia turbinowe, które nie
powinny być zasilane mgłą olejową.
Złącza sprężonego powietrza
• Ciśnienie robocze (e) maszyny to 6–7 bar =
600–700 kPa = 87–102 psi.
• Przed podłączeniem przewód należy przedmuchać.
Obsługa
Moment dokręcania
Dokładna i bezpieczna praca wymaga, by moment
dokręcania wkrętaka do nakrętek był ustawiono od-
powiednio do połączenia śrubowego. Sprawdź, czy
moment dokręcania jest odpowiedni dla danego po-
łączenia śrubowego.
Właściwe ciśnienie powietrza zasilającego - zależ-
nie od wymaganego momentu dokręcania - ustawia
się za pomocą regulatora ciśnienia sprężonego powie-
trza. Zalecane jest zamontowanie regulatora Atlas
Copco.
Weryfikacja momentu dokręcania
Zalecane wyposażenie to Atlas Copco Torque Ana-
lyser, ACTA 3000 plus odpowiednio zwymiarowany
przetwornik w linii, IRTT wraz z dostępnymi testo-
wymi połączeniami śrubowymi.
Konserwacja
Ochrona przed rdzą i czyszczenie elemen-
tów wewnętrznych
Woda w sprężonym powietrzu, pył oraz cząsteczki
zużytego materiału powodują rdzewienie i zatykanie
łopatek, zaworów itp. W pobliżu narzędzia powinien
być zamontowany filtr powietrza (patrz "Jakość po-
wietrza").
40
Instrukcje serwisowe
Zaleca się wykonywać w regularnych odstępach
czasu przeglądy i konserwację zapobiegawczą; zale-
cana częstotliwość to 1 rok lub 100 000 dokręceń,
zależnie od tego, co nastąpi najpierw. W razie stoso-
wania dużych wartości momentu dokręcania lub
długich czasów dokręcania, może być konieczne
wykonywanie tych czynności częściej. Jeżeli narzę-
dzie pracuje nieprawidłowo, należy je natychmiast
przekazać do sprawdzenia.
Filtr siatkowy na wlocie powietrza oraz tłumik
hałasu na wylocie należy regularnie czyścić lub wy-
mieniać, by nie dopuścić do zatkania, co zmniejsza
moc.
Podczas przeglądów należy dokładnie czyścić
wszystkie części oraz wymieniać uszkodzone lub
zużyte części (np. uszczelki pierścieniowe samousz-
czelniające, łopatki).
Czyszczenie
Wszystkie części czyścić starannie benzyną lakową
lub podobnym środkiem czyszczącym.
W celu zapobiegania zatkaniu i zmniejszeniu
mocy może być konieczne czyszczenie filtra siatko-
wego (jeśli jest stosowany) i tłumika wylotowego
dodatkowo między przeglądami.
Kontrola
Po czyszczeniu należy skontrolować wszystkie czę-
ści. Uszkodzone lub zużyte części należy wymienić.
Smarowanie
Regularne smarowanie jest ważne dla uzyskania
maksymalnej wydajności i bezawaryjnej pracy. Sil-
nik powinien być smarowany olejem, tzn. kilka
kropli oleju można wpuścić do sprężonego powietrza
lub bezpośrednio w otwór wlotowy sprężonego po-
wietrza.
Podczas zaplanowanego generalnego przeglądu
maszyny zawór dławiący, mechanizm zapadkowy,
łożyska kulkowe i igiełkowe należy smarować sma-
rem.
Należy używać smarów wysokiej jakości. Oleje i
smary dostarczane przez wymienione poniżej firmy
są przykładami materiałów smarnych, które możemy
polecić.
© Atlas Copco Tools - 9836 5254 00
W2631
Tabla de contenido
