7 - MANTENIMIENTO
Compruebe las lonas y las protecciones regularmente.
Sustituya las lonas que estén desgastadas o dañadas.
También deberán sustituirse inmediatamente los tubos,
las mangueras, el cableado eléctrico y demás componen-
tes que estén gastados o dañados.
Vuelva a apretar los tornillos y los pernos del nuevo acce-
sorio después de algunas horas de funcionamiento o tras
una reparación.
Engrase el accesorio antes de iniciar las operaciones.
Esto también es necesario antes de utilizar el accesorio
por primera vez.
Compruebe y airee el embrague de fricción regularmente
para garantizar que no se oxide.
Sistema hidráulico
Al sustituir piezas del sistema hidráulico, asegúrese siem-
pre de que la unidad de corte está apoyada en el suelo.
Recuerde aliviar la presión de aceite antes de trabajar con
el sistema hidráulico.
Las mangueras hidráulicas deben ser comprobadas an-
tes de cada uso, como mínimo una vez al año. En caso
de que resulte necesario, sustituya las mangueras hidráu-
licas. Todas las mangueras están marcadas con la fecha
de producción. La vida útil de las mangueras hidráulicas
no debe superar los 6 años, incluido un máximo de 2 años
de almacenamiento.
Al sustituir las mangueras, utilice siempre mangueras que
cumplan los requisitos indicados por el fabricante.
Eje de accionamiento de la toma de fuerza
(TDF)
Preste especial atención a los tubos de perfil deslizante
de los ejes de la TDF. Estos deben ser capaces de desli-
zarse adelante y atrás si el par es grande. Si los tubos de
perfil no se deslizan fácilmente, el movimiento de la uni-
dad de corte se verá limitado y se reducirá la capacidad
de adaptación al suelo.
Los tubos de perfil de este eje se mueven constantemente
uno con relación al otro durante el trabajo. Por tanto, el
accesorio está equipado con un eje especial en el que
los tubos pueden engrasarse desde el exterior mediante
un engrasador (1) colocado en el centro, sin tener que
separar el eje.
1
ZEIL18HT00429AA
Lubrique siempre los tubos de perfil deslizante suficiente-
mente para evitar que se produzcan fuerzas de fricción al-
tas (agarrotamiento) que podrían dañar los tubos de perfil
y, a su vez, los ejes y engranajes conectados.
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