Precauciones Al Encender El Motor - MG ZS 2019 Manual De Usuario

Precauciones al Encender el Motor

No pise el acelerador al arrancar. No deje que el arranque
funcione por más de 15 segundos a la vez. Si el motor no
arranca, apague el interruptor de encendido y espere al
menos 10 segundos antes de repetir el procedimiento de
arranque.
Si la llave dentro del vehículo no puede ser reconocida por
el inmovilizador del motor, este no arrancará. El icono de
la alarma correspondiente aparecerá en la pantalla del
panel de instrumentos (consulte "Luces de advertencia e
Indicadores" en la sección "Instrumentos y Controles").
La velocidad de ralentí disminuirá después de calentar el
motor. No aumente la velocidad inmediatamente después
de arrancar el motor. Accione progresivamente la
transmisión para que el aceite pueda precalentar y lubricar
todos los componentes operativos.
Si la llave remota no está en el vehículo o está sujeta a
interferencia, el icono de la alarma correspondiente
aparecerá en pantalla del centro de información; Si la
batería de la llave remota necesita reemplazo, el icono de
alarma correspondiente aparecerá en la pantalla del
centro de información (consulte "Luces de advertencia e
Indicadores" en la sección "Instrumentos y Controles") y
usted todavía podrá conducir el vehículo.
Puesta en Marcha & Conducción
En temperaturas de -10°C e inferior, el tiempo de arranque
del motor aumentará. Es esencial que todos los equipos
eléctricos innecesarios se apaguen durante el arranque.
IMPORTANTE
Si intenta arrancar consecutivamente 3 veces y falla,
por favor busque ayuda. Al intentar arrancar el
vehículo consecutivamente, deje pasar 10 minutos
entre cada intento para permitir la restauración de la
batería y que el motor enfríe, si no, podría dañarse la
batería o el motor.
NO deje el interruptor de encendido en posición
ACC o coloque ON/RUN/START por mucho tiempo
cuando el motor no esté en marcha, de lo contrario
podría provocar una descarga de la batería debido al
uso de equipos eléctricos.
El inmovilizador del motor está disponible para el
vehículo. Cualquier llave fabricada en forma particular
no puede arrancar el motor.
El control del vehículo se complementa con varios
sistemas de control electrónico. Cuando hay una onda
eléctrica generada alrededor del vehículo, o un
dispositivo conectado durante el arranque que pueda
generar ondas electrónicas, puede conducir a un falso
accionamiento de varios sistemas de control del
vehículo.