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APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT DU CHAUFFAGE
ATTENTION: NE JAMAIS REMPLIR LE RÉSERVOIR DE CARBURANT À L'INTÉRIEUR. TOUJOURS
REMPLIR LE RÉSERVOIR À L'EXTÉRIEUR. S'ASSURER QUE LE CHAUFFAGE EST SUR UNE
SURFACE PLANE LORS DE L'APPROVISIONNEMENT ET NE JAMAIS TROP REMPLIR LE
RÉSERVOIR DE CARBURANT.
C'est toujours une bonne idée de démarrer le chauffage pour la première fois à l'extérieur. Ceci permet
de brûler les huiles utilisées dans le procédé de fabrication dans un environnement sans danger. Ce
fonctionnement initial doit durer au moins 10 minutes.
KEROSENE (#1-K)
Pour une performance optimale de ce chauffage, il est fortement suggéré que du kérosène #1-K soit
utilisé. Le kérosène #1-K a été raffiné pour pratiquement éliminer les substances polluantes, comme le
soufre qui peut causer une odeur d'œuf pourri pendant l'opération de l'appareil de chauffage. Cepen-
dant, du mazout #1 ou #2 (carburant), du carburant JP-8 ou du Jet A peuvent aussi être utilisés si du
kérosène #1-K n'est pas disponible. Savoir que ces carburants ne brûlent pas aussi proprement que le
kérosène #1-K et que des précautions doivent être prises pour fournir plus de ventilation d'air frais pour
se débarrasser des substances polluantes supplémentaires qui peuvent être ajoutées à l'espace chauffé.
NOTE: Le kérosène ne doit être entreposé que dans un récipient bleu qui est nettement marqué «
Kérosène ». Ne jamais entreposer le kérosène dans un récipient rouge. Le rouge est associé
avec l'essence.
•
Ne JAMAIS entreposer le kérosène dans un espace habité. Le kérosène doit être entreposé dans un
endroit bien ventilé en dehors de l'espace d'habitation.
•
N'utiliser JAMAIS de carburant tels que l'essence, le benzène, l'alcool, l'essence sans plomb, le car-
burant pour réchaud, les diluants de peintures, ou tout autre composants d'huile dans ce chauffage
(Ce sont des carburants volatils qui peuvent être la cause d'un incendie ou d'une explosion).
•
Ne JAMAIS entreposer le kérosène dans un endroit où il est exposé directement à la chaleur du
soleil ou près d'une source de chaleur.
•
Ne JAMAIS utiliser de kérosène qui a été entreposé d'une saison à l'autre. Le kérosène se dégrade
au cours du temps. Du vieux kérosène ne brûlera pas correctement dans ce chauffage.
•
Utiliser du kérosène #1-K dans ce chauffage. Le mazout #1, #2 (carburant), les carburants JP-8 ou
Jet A sont des remplacements adéquats.
AVERTISSEMENT: NE JAMAIS LAISSER UN CHAUFFAGE À AIR PULSÉ SANS SURVEILLANCE
LORSQU'IL BRULE OU LORSQU'IL EST BRANCHE A UNE SOURCE D'ALIMENTATION.
POUR DÉMARRER LE CHAUFFAGE:
1. Remplir le réservoir de carburant propre.
2. Brancher la prise d'alimentation à une prise de courant 115 V~60 Hz monophase avec prise de terre.
L'appareil doit être relié à une prise de terre en conformité avec les normes en vigueur. Mettre l'interrupteur
sur la position "ON".
NOTE: MODELES AVEC CHEMINEE: Pour le fonctionnement de l'appareil avec thermostat am-
biant (115V) il faut retirer le capuchon de protection de la prise thermostat et introduire la fi
che thermostat dans la prise. Pour le fonctionnement sans thermostat ambiant il faut placer
le capuchon de protection de la prise thermostat dans la prise. Si un thermostat ambiant est
présent, il faut le régler sur la température maximum.
3. Placer l'interrupteur sur la position "ON".
4. Régler le thermostat sur la température choisie.
5. Sur ce modèle, il y a un cycle de préventilation et un cycle de post-ventilation. Cela signifieque: 1) à
l'allumage, le brûleur s'allume environ 10 seconds après le départ du ventilateur.
AVERTISSEMENT: LA MISE À LA TERRE EST OBLIGATOIRE SELON LES NORMES EN VIGUEUR.
Kerosene Portable Heaters Manual
FONCTIONNEMENT
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