Dynapac CC224CHF Manual De Instrucciones página 114

Fig. Tambor, lado de vibración
1. Tapón de relleno
2. Tapón de nivel
3
4
1
7
Figura. Cojinete del asiento
1. Engrasador
2. Rueda del engranaje
3. Cadena de dirección
4. Tornillo de ajuste
5. Cubierta
6. Raíles deslizantes
7. Marcas
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Tambor - nivel de aceite
Inspección - relleno
Posicione la apisonadora con el tapón de relleno (1),
el tapón grande, en el punto más alto de su rotación.
Limpie en torno al tapón de nivel (2), el tapón
pequeño, y extráigalo.
1
Asegúrese de que el nivel de aceite alcanza el
extremo inferior del orificio. Rellene con aceite nuevo
cuando el nivel sea bajo. Emplee aceite de acuerdo
con lo indicado en las especificaciones de lubricantes.
2
Cuando retire el tapón de relleno, limpie cualquier
resto de metal acumulado en el imán del mismo.
Asegúrese de que las juntas de los tapones están
intactas y sustituya por nuevas si no fuera así.
Vuelva a colocar los tapones y compruebe que están
bien apretados antes de utilizar la apisonadora y a
continuación vuelva a comprobarlos.
Cojinete del asiento - Lubricación
5
6
Retire la tapa para (5) para acceder al racor de
lubricación (1). Lubrique el cojinete de pivotación del
2
asiento del operario con tres pulsaciones de la pistola
de grasa manual.
Engrase asimismo los raíles de deslizamiento del
asiento (6).
Limpie y engrase la cadena (3) entre el asiento y la
columna de dirección.
Si la cadena queda floja en el piñón (2), afloje los
tornillos (4) y mueva la columna de dirección hacia
delante. Apriete los tornillos y compruebe la tensión
de la cadena.
No estire demasiado la cadena. La cadena se debe
poder mover unos 10 mm (0,4 pulgadas) hacia el lado
con el pulgar/dedo índice en la marca (7) en el
bastidor del asiento. Coloque el cierre de la cadena en
la parte inferior.
ICC224CHF-1ES4.pdf
Mantenimiento - 500 h
Tenga en cuenta que la cadena es un elemento
Tenga en cuenta que la cadena es un elemento
vital del mecanismo de la dirección.
vital del mecanismo de la dirección.
Si el asiento comienza a estar rígido al ajustarlo,
Si el asiento comienza a estar rígido al ajustarlo,
deberá lubricarse con más frecuencia de la
deberá lubricarse con más frecuencia de la
especificada aquí.
especificada aquí.
2011-03-02
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