Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
F
GB
D
E
I
POKUD NABÍZENÁ ŘEŠENÍ NEUMOŽNÍ PROBLÉM ODSTRANIT, OBRAŤTE SE NA NĚKTERÉ Z
AUTORIZOVANÝCH SERVISNÍCH STŘEDISEK HOMELITE.
PROBLÉM
Motor nelze nastartovat.
Motor nastartuje, ale nelze
zvýšit otáčky motoru.
Motor se spustí, ale běží na plný
výkon pouze v polootevřené
poloze sytiče.
Motor nedosáhne svého plného
režimu a kouří se z něho.
Nastartování, chod a zrychlení
motoru je normální, ale nelze
udržet volnoběh.
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU
PROBLÉMY A JEJICH ŘEŠENÍ
MOŽNÁ PŘÍČINA
1. Chybí jiskření.
2. V nádrži není palivo.
3. Motor je zaplaven palivem.
4. Za rukojeť startéru lze tahat obtížně,
ve srovnání s novým nářadím.
Je třeba seřídit karburátor.
Je třeba seřídit karburátor.
1. Palivová směs benzín/olej je
nesprávně namíchaná.
2. Je znečištěný vzduchový filtr.
3. Je znečištěná ochranná mřížka
proti jiskření.
Je třeba seřídit šroub pro nastavení
volnoběžných otáček na karburátoru.
CZ
RU
RO PL SLO HR TR EST LT
Čeština
1. Zkontrolujte stav svíčky. Proveďte
2. Stiskněte balónek pro vstřikování paliva
3. Demontujte zapalovací svíčku a obraťte
4. Obraťte se na servisní opravnu.
Obraťte se na některé ze servisních středisek
Homelite a požádejte o odborné seřízení.
Obraťte se na některé ze servisních
středisek Homelite a požádejte o odborné
seřízení.
1. Použijte čerstvě namíchanou palivovou
2. Vyčistěte vzduchový filtr: přečtěte si
3. Obraťte se na servisní opravnu.
Otočte šroub pro seřízení volnoběhu
doprava, tím snížíte rychlost motoru (obr. 8).
85
ŘEŠENÍ
zkoušku zapalovací svíčky. Nasaďte
víko zapalovací svíčky a dejte svíčku
na kovový válec. Zatáhněte za rukojeť
startéru a dívejte se, zda dojde k jiskření.
Pokud k jiskření nedojde, proveďte test s
jinou zapalovací svíčkou.
tolikrát, dokud se nenaplní palivem.
Pokud se palivo nenačerpá, možná je
ucpaný primární palivový okruh. Obraťte
se na servisní opravnu. Pokud se balónek
naplní palivem, možná je zaplavený motor
(viz následující odstavec).
foukač tak, aby otvor ve svíčce byl otočený
směrem k zemi. Přepněte ovládač sytiče
do zapnuté polohy (RUN) a zatáhněte 10-
15krát za startovací lanko. Tento postup
má odčerpat z motoru přebytečné palivo.
Vyčistěte zapalovací svíčku a vraťte ji
na místo. Zatáhněte třikrát za startovací
lanko, přičemž ovládač sytiče musí být v
zapnuté poloze. Pokud motor nenaskočí,
přepněte ovládač sytiče do polohy plného
sytiče (FULL CHOKE) a nastartujte motor
normálním způsobem. Pokud i přes pro-
vedené úkony se nepodaří motor nastar-
tovat, proveďte celý postup ještě jednou
s novou zapalovací svíčkou.
s m ě s o b s a h u j í c í s p r á v n ý p o m ě r
syntetického oleje pro dvoudobé motory.
informace uvedené v části "Výměna a
čištění vzduchového filtru".
LV
SK BG
