Echo CS-590 Manual De Instrucciones página 80

Uso correto do freio da corrente
O movimento de retorno é muito perigoso.
Se a extremidade da barra tocar na madeira ou algo similar, a barra de apoio executa
um movimento de retorno instantaneamente.
O freio da corrente reduz a possibilidade de acidentes devido ao movimento de
retorno.
Verifique sempre se o freio da corrente funciona adequadamente antes de usar.
NOTA
 Para praticar, ao cortar uma pequena árvore, empurre a proteção frontal para frente
para engatar o freio.
 Confirme sempre se o freio funciona adequadamente antes de cada tarefa.
 Se o freio da corrente estiver bloqueado com lascas de madeira, a função do freio fica
um pouco prejudicada.
Mantenha o dispositivo sempre limpo.
 Não aumente as revoluções do motor enquanto o freio da corrente estiver engatado.
 O freio da corrente é usado em emergências.
Não o utilize a não ser que seja absolutamente necessário.
 Quando usar a trava do acelerador para dar a partida, mantenha o freio da corrente em
posição.
E depois de dar a partida no motor, libere o freio imediatamente.
 Nunca teste o freio em uma área com vapores de gasolina presentes.
Freio da corrente
A função do freio da corrente é parar a rotação da corrente após um movimento de retorno.
Ele não evita ou reduz o movimento de retorno.
Não dependa do freio da corrente para proteção contra movimento de retorno.
Mesmo com um freio de corrente, depende do seu próprio bom senso e métodos de cortes
apropriados, como se não houvesse freio de corrente.
Mesmo com o uso normal e manutenção adequada, o tempo de resposta do freio pode
demorar.
Os pontos a seguir podem interferir na capacidade do freio de proteger o operador:
 Serra mantida erradamente muito próxima ao corpo do operador.
O tempo do movimento de retorno pode ser muito rápido mesmo para um freio com
manutenção adequada.
 A mão do operador pode não estar em posição para entrar em contato com a proteção da
mão.
O freio não será ativado.
 Falta de manutenção apropriada aumenta o tempo de parada do freio, tornando-o menos
eficiente.
 Sujeira, graxa, óleo, piche, etc. que penetrem nas partes móveis do mecanismo podem
aumentar o tempo de parada
 Desgaste e fadiga da mola do freio de ativação e desgaste do freio / tambor da embreagem
e pontos de articulação podem aumentar o tempo de parada do freio.
 Uma proteção da mão e alavanca avariadas podem tornar o freio inoperante.
PERIGO
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