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LLA250 ATEX
Störungshilfe
Überblick Fehlersuche
Störung
Hebegeschwindigkeit zu niedrig
oder nicht ausreichendes Hubkraft-
vermögen
Senkgeschwindigkeit zu niedrig
Kein langsamer Kriechgang mög-
lich
Rutschende Last
Last wird bei Vollgas nicht angeho-
ben
Steuersystem kehrt nicht in Neutral-
stellung zurück
DE
Ursache
Betriebsluftdruck zu niedrig.
Die an die Druckluftleitung ange-
schlossenen Schläuche weisen die
falschen Maße auf.
Last überschreitet Nennlast.
Motor wird nicht ausreichend mit
Öl versorgt.
Festgefressener Lamellenmotor.
Falsch eingestellte Bremse.
Einlassfilter verstopft.
Abluftschalldämpfer verstopft.
Falsche Bewegungseinstellung des
Begrenzungsbügels.
Falsche Bewegungseinstellung des
Begrenzungsbügels.
Motor wird nicht ausreichend mit
Öl versorgt.
Falsch eingestellte Bremse.
Schlecht geschmierte Kette.
Übermäßige Kettenabnutzung.
Lamellenmotor festgefressen.
Die Bremse muss nachgestellt wer-
den.
Öl oder Schmierfett auf den Brem-
senteilen.
Der Betriebsluftdruck ist zu nied-
rig.
Falsch eingestellter Überlastschutz. Den Überlastschutz korrekt einstel-
Last überschreitet Nennlast.
Begrenzungsbügel liegt auf Ketten-
führung.
Steuerwelle verbogen.
Festgefressener Ventilkegel.
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 9833 00
Störungshilfe
Maßnahme
Den Druck justieren.
Die Schläuche oder andere Monta-
gestücke austauschen.
Die Last auf den spezifizierten
Nennwert reduzieren.
Die Einstellung der Schmiervor-
richtung entsprechend justieren.
Lamellenmotor zerlegen, siehe
„Serviceanweisungen".
Bremse einstellen, siehe „Betriebs-
anleitung".
Den Adapter losschrauben und den
Filter reinigen.
Den Schalldämpfer reinigen.
Den Begrenzungsbügel korrekt
einstellen, siehe „Betriebsanlei-
tung".
Begrenzungsbügel einstellen.
Die Einstellung der Schmiervor-
richtung entsprechend justieren.
Bremse justieren.
Kette reinigen und schmieren.
Eine neue Kette installieren.
Motor demontieren.
Bremse justieren.
Die Bremse zerlegen und alle Teile
säubern. Die Bremsbelagdicke prü-
fen. Mindeststärke ca. 1 mm.
Den Druck justieren.
len.
Die Last unter die spezifizierte
Nennlast bringen.
Die Position des Begrenzungsbü-
gels verstellen.
Die Steuerwelle austauschen.
Den Ventilkegel säubern und
schmieren. Außerdem den Sitz der
Ventilkegelbüchse prüfen.
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