Utilisation Recommandée; Utilisation Interdite - Kollmorgen AKM2G Serie Manual De Instrucciones

AKM2G Instructions | 5 Français
5.2.2 Utilisation recommandée
l
l
l
l
l
l
l

5.2.3 Utilisation interdite

l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
106 Kollmorgen | kdn.kollmorgen.com | August 2018
La gamme AKM2G de servomoteurs synchrones a été spécifiquement conçue pour
l'entraînement de robots industriels, de machines-outils, de machines textiles,
d'équipements d'emballage et d'autres machines similaires soumises à des exigences
dynamiques élevées.
L'utilisation des moteurs est uniquement autorisée dans les conditions ambiantes définies
dans la présente documentation.
La AKM2G gamme de moteurs est exclusivement destinée à être commandée par des
servo-amplificateurs, avec régulation de la vitesse et/ou du couple.
Les moteurs sont installés en tant que composants dans des machines ou des équi-
pements électriques et ne peuvent être exploités et mis en service qu'en tant que com-
posants intégrés de ces équipements ou machines.
Le capteur thermique intégré aux enroulements du moteur doit être surveillé et évalué.
Les freins de maintien sont conçus pour faire office de freins d'arrêt et ne se prêtent pas à
des freinages opérationnels répétés.
La conformité du servosystème aux normes indiquées dans la déclaration de
conformité CE (➜ # 251) n'est garantie que si les composants utilisés (servo-ampli-
ficateur, moteur, câbles, etc.) ont été fournis par Kollmorgen.
L'utilisation de moteurs standard est interdite :
directement sur les réseaux d'alimentation secteur,
dans les zones présentant un risque d'explosion,
en cas de contact avec des denrées alimentaires et des boissons,
dans les environnements impliquant des acides caustiques et/ou conducteurs, des bases,
des huiles, des vapeurs ou des poussières.
La mise en service du moteur est interdite si la machine sur laquelle il est installé :
ne satisfait pas aux exigences de la directive européenne "Machines",
ne satisfait pas aux exigences de la directive CEM,
ne satisfait pas aux exigences de la directive "Basse tension".
Afin de garantir la sécurité fonctionnelle, les freins de maintien intégrés ne peuvent jamais
être utilisés seuls sans équipement supplémentaire