AL-KO PRO 140/QSS Manual página 39

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Rifornimento di carburante
Sicurezza
Attenzione - Pericolo di incendio!
La benzina è altamente infiammabile.
Durante l'avviamento del motore si sprigio nano
scintille, le quali possono incendiare gas infiam-
mabili che si trovino nelle vicinanze.
I detriti infiammabili quali foglie, erba ecc. possono
prendere fuoco.
Conservare la benzina solo in appositi contenitori
Fare rifornimento di carburante solo all'aperto
Astenersi dal fumare durante il rifornimento
Non aprire il tappo del serbatoio a motore in funzione
o quando è caldo
Sostituire i serbatoi o i tappi del serbatoio danneg giati
Chiudere sempre il tappo del serbatoio saldamente
In caso di fuoriuscita di benzina:
Non avviare il motore
Evitare qualsiasi tentativo di accensione
Pulire l'apparecchio
Prima di procedere a un ulteriore rifornimento
di benzina, far raffreddare il motore ed evitare
rovesciamenti.
Avvertenza!
Rabboccare l'olio prima della messa in funzione.
Rabbocco dell'olio
(figura 1)
1. Svitare l'astina di livello olio (A) e rabboccare l'olio.
2. Riavvitare l'astina di livello olio.
Rifornimento di carburante
Il tappo del serbatoio si trova sul serbatoio del
carburante ed è contrassegnato con il simbolo
"pompa" (stazione di servizio).
1. Rimuovere il tappo del serbatoio (num. 3 della tabella
dei componenti).
2. Riempire il serbatoio fino al bordo inferiore del
bocchettone di riempimento. Non riempire in eccesso!
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3. Riavvitare saldamente il tappo del serbatoio
Consigli sull'olio
L'olio per motore influenza in modo decisivo le prestazioni
e la vita utile del motore. Utilizzare un olio motore che
soddisfi i requisiti per la categoria di servizio API SF
o superiori (o equivalenti).
Controllare l'etichetta sul servizio API sul serbatoio
dell'olio per assicurarsi che contenga le lettere SJ o quelle
corrispondenti a una categoria superiore (o equivalente).
Per un utilizzo generico si consiglia SAE 10W-30. La
gamma di temperatura di funzionamento consigliata per
questo motore è compresa tra 0 °C e 40 °C.
Controllo del livello dell'olio (figura 1)
Controllare il livello dell'olio motore a motore fermo e in
posizione orizzontale.
Pulire la zona di rabbocco olio da eventuali impurità.
1. Svitare l'astina di livello olio (A) e pulirla con un panno.
2. Inserirla nel bocchettone di riempimento fino in
fondo (non stringere troppo), dopodiché rimuoverla
nuovamente.
3. Se il livello dell'olio è vicino o al di sotto della tacca
di livello inferiore dell'astina (B), rabboccare l'olio con-
sigliato fino a raggiungere la tacca di livello superiore.
4. Riavvitare l'astina di livello olio.
Un livello dell'olio troppo basso può danneggiare
il motore.
Consigli sul carburante
Utilizzare benzina normale pulita, fresca e senza
piombo con un contenuto minimo di ottano pari a 85
Acquistare il carburante in quantità tale che possa
essere utilizzato entro 30 giorni (vedi stoccaggio)
Sono accettabili benzine con un contenuto di etanolo
massimo del 10 % o con un contenuto di MTBE massi-
mo del 15 % (protezione antidetonante)
Non mischiare la benzina con l'olio
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