Toro Reelmaster 5610-D Manual Del Operador página 40

máxima) produce normalmente una temperatura
suficientemente en los gases de escape para la
regeneración del DPF.
Importante:
Minimice la cantidad de tiempo
durante el cual hace funcionar el motor a ralentí u
opera el motor a una velocidad baja para ayudar
a reducir la acumulación de hollín en el filtro de
hollín.
Acumulación de hollín del FPD.
•
Con el tiempo, el filtro de partículas diésel acumula
hollín en el filtro de hollín. La computadora del
motor controla el nivel de hollín en el FPD.
Mensajes de advertencia del motor: Acumulación de hollín
Nivel de
indicación
Nivel 1:
Advertencia del
motor
Nivel 2:
Advertencia del
motor
Acumulación de cenizas del FPD
•
Las cenizas más livianas se eliminan a través del
sistema de escape; las cenizas más pesadas se
acumulan en el filtro de hollín.
•
Las cenizas son un residuo del proceso de
regeneración. Con el paso del tiempo, el filtro de
partículas diésel acumula las cenizas que no se
eliminan a través del escape del motor.
•
La computadora del motor calcula la cantidad de
cenizas acumuladas en el FPD.
•
Cuando hay suficientes cenizas acumuladas,
la computadora del motor envía información al
InfoCenter en forma de fallo del motor para indicar
la acumulación de cenizas en el DPF.
•
Los mensajes de error indican que es hora de
revisar el DPF.
•
Además de las advertencias, la computadora
reduce la potencia producida por el motor a
diferentes niveles de acumulación de cenizas.
Código de fallo
g213866
Figura 58
Revisar el motor
SPN 3719, FMI 16
g213867
Figura 59
Comprobar motor
SPN 3719, FMI 0
•
Cuando se acumula suficiente hollín, la
computadora indica que es hora de regenerar el
DPF.
•
La regeneración del FPD es un proceso que
calienta el FPD para convertir el hollín en cenizas.
•
Además de los mensajes de advertencia, la
computadora reduce la potencia producida por
el motor a diferentes niveles de acumulación de
hollín.
Clasificación de potencia
del motor
La computadora reduce la
potencia del motor al 85%.
La computadora reduce la
potencia del motor al 50%.
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Acción recomendada
Realice una regeneración
en estacionamiento lo antes
posible; consulte Regeneración
estacionaria o de recuperación
(página 47).
Realice una regeneración
de recuperación lo antes
posible; consulte Regeneración
estacionaria o de recuperación
(página 47).