• En modo de aterrizaje:
El motor se desactiva mediante el menú Corte de motor. El mango del
alerón despliega el cuervo.
- Con un cuello alto, el arqueo es neutro.
- Cuando el stick está abajo, los flaps están abajo y los alerones arriba.
- Una mezcla de flap y elevador proporciona el descenso del elevador cuando se aplica el
cuervo para compensar los cambios de cabeceo.
- Con el stick bajo, los flaps pueden estar casi a 90 grados y los alerones están totalmente levantados.
TOC
