Alerón a Flap
(AIL >
FLP)
La mezcla de alerón y flap permite que todo el borde de salida del ala (alerón y flap) funcione
como alerones. Una vez activada esta mezcla, los flaps se mueven al mismo tiempo que los
alerones. Programe siempre los flaps para que se muevan en la misma dirección que el giro (una
entrada de alerón derecho mueve los flaps como alerones derechos).
Elevador de aletas
(ELE >
FLP)
La combinación de elevador y flap crea una elevación adicional para realizar giros más cerrados.
Todo el borde de salida del ala (alerón y flap) funciona como flaps (aumento de la comba)
cuando se acciona el elevador.
Se proporciona una compensación, que se utiliza generalmente para Snap Flaps (Profundidad a Flaps
+ Alerones). Con Snap Flap (Elevador a Flaps + Alerones), no se produce la mezcla de elevador a
flap hasta que se alcanza el valor de offset. Normalmente, este desplazamiento es al 70% del
ascensor. Por encima del 70% del elevador hacia arriba, se activa la mezcla de flap hacia
abajo, para dar una elevación extra para los giros agresivos (por ejemplo, en giros térmicos
cerrados o giros de carrera).
