FRENADO EN VUELO
El frenado en vuelo requiere el despliegue simultáneo de los flaps y los alerones para crear una
retención del viento y frenar el avión. Estas funciones de mezcla complejas suelen denominarse
"Cuervo" o "Mariposa". El cuervo es un modo de vuelo en el que los flaps se bajan y los alerones se
flexionan hacia arriba. El parapente entra en un picado muy pronunciado antes de desplegar el
cuervo, e incluso los parapentes más aerodinámicos y rápidos pueden aterrizar lentamente y
con precisión.
Para habilitar la funcionalidad de "cuervo", se utiliza la mezcla preconfigurada de aleta a aleta
para
levantar los alerones cuando se bajan los flaps. Asegúrese de que la mezcla esté bien preparada.
Para más información, consulte la sección Mezcla, remezcla.
