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En cualquier taller especializado puede
obtener más información sobre las llantas
y los neumáticos.
Funcionamiento
Información sobre la marcha
Si el vehículo está muy cargado, com-
R
pruebe la presión de inflado de los neumá-
ticos y corríjala en caso necesario.
Fíjese durante la marcha si se producen
R
vibraciones, ruidos o un comportamiento
de marcha anormal, por ejemplo, movi-
mientos de tracción unilateral. En ese caso,
podrían haberse producido daños en las
llantas o los neumáticos. Reduzca la velo-
cidad si piensa que ha podido producirse
algún daño en un neumático. Detenga el
vehículo lo antes posible y compruebe si se
han producido daños en las llantas o los
neumáticos. Los defectos latentes también
pueden ser la causa de este comporta-
miento de marcha anormal. Si no detecta
ningún daño, encargue la comprobación de
las llantas y los neumáticos en un taller
especializado.
Tenga cuidado de no aplastar los neumáti-
R
cos al aparcar. Circule sobre los bordillos
de las aceras, las bandas rugosas o los bor-
des similares, en el caso de que no los
pueda evitar, lentamente y en ángulo recto.
De lo contrario, los neumáticos y, en espe-
cial, los flancos de los neumáticos, podrían
resultar dañados.
Comprobación regular de las llantas y
los neumáticos
G
ADVERTENCIA
Los neumáticos dañados pueden provocar la
pérdida de la presión de inflado de los neu-
máticos. Como consecuencia podría perder el
control sobre su vehículo. Existe peligro de
accidente.
Compruebe regularmente si los neumáticos
presentan daños y sustituya los neumáticos
dañados de inmediato.
Compruebe las llantas y los neumáticos con
regularidad, al menos una vez al mes, y tras
haber conducido por terrenos no asentados
y vías en malas condiciones, para asegurarse
de que no han sufrido daños. Si las llantas
están dañadas, pueden provocar una pérdida
de presión de los neumáticos. Asegúrese de
que no haya daños como:
cortes en los neumáticos
R
pinchazos en los neumáticos
R
grietas en los neumáticos
R
abolladuras en los neumáticos
R
deformaciones o fuerte corrosión en las
R
llantas
Compruebe regularmente la profundidad del
perfil y el estado de la superficie de rodadura
de todos los neumáticos a lo largo de toda su
anchura (
página 378). Para poder compro-
Y
bar el lado interior con mayor facilidad, gire
las ruedas delanteras en caso necesario.
Con el fin de proteger la válvula de la suciedad
y la humedad, todas las llantas deberían dis-
poner de una caperuza de válvula. Monte
sobre la válvula solo la caperuza de válvula de
serie u otras caperuzas autorizadas especial-
mente para su vehículo por Mercedes-Benz.
No monte otras caperuzas de válvula u otros
sistemas, por ejemplo, sistemas de control
de la presión de inflado de los neumáticos.
Compruebe la presión de inflado de todos los
neumáticos con regularidad y antes de efec-
tuar trayectos largos. Si fuera necesario,
adapte la presión de inflado (
Tenga en cuenta las indicaciones relativas a
la rueda de emergencia (
La vida útil de un neumático depende, entre
otros, de los siguientes factores:
de la forma de conducir
R
de la presión de inflado de los neumáticos
R
del kilometraje
R
Funcionamiento
página 380).
Y
página 404).
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