dades obligatorias deben ser llevadas a cabo por un servicio al cliente autorizado que emita el certificado correspondiente. El incumplimiento de
dichas actividades implica la pérdida de la garantía y podría reducir notablemente la vida útil de su producto.
Llenado del circuito del agua.
Presencia de burbujas en el circuito del agua.
Controlar el funcionamiento correcto de los órganos de control y de seguridad.
Controlar que no existan pérdidas de aceite en el compresor.
Controlar que no existan pérdidas de agua en el circuito hidráulico.
Controlar que el flujostato funcione correctamente.
Controlar que las resistencias del cárter estén alimentadas y que funcionan.
Limpie los filtros metálicos del circuito hidráulico.
Limpiar la batería aletada con aire comprimido o chorro de agua.
Controlar que los terminales eléctricos se encuentren dentro del cuadro eléctrico y que estén bien fija-
dos en los bloques de terminales del compresor.
Apriete las conexiones hidráulicas.
Controle la fijación y la compensación de los ventiladores.
Limpie los filtros de aire del armario eléctrico o sustitúyalos si es necesario (cuando presentes).
Tensión eléctrica correcta y desequilibrio de fases (sin carga y con carga).
Absorción correcta.
Control de la carga de refrigerante y las posibles pérdidas.
Compruebe las presiones de trabajo, recalentamiento y sobreenfriamiento.
Eficiencia de la bomba de circulación.
Si la unidad debe permanecer un largo período fuera de servicio, descargue el agua de las tuberías y del
intercambiador de calor. Esta operación es indispensable cuando, durante el período de inactividad, se
prevean temperaturas ambiente inferiores al punto de congelación del fluido utilizado
Controlar que no haya corrosión/oxidación.
Controlar fijación de paneles.
Controlar la calidad del agua (ver capitúlo Características del agua de la instalación) y eventual concen-
tración de glicol.
Controlar la perdidas de carga de eventuales filtros secadores en la línea de líquido.
Controlar la válvula de seguridad lado hidrónico de acuerdo con EN 806-5.
9.1 GENERALIDAD
Para realizar una limpieza adecuada, siga las instrucciones incluidas aquí abajo:
• Extraiga la suciedad superficial. Los depósitos de hojas, fibras etc. deberán eliminarse con una aspiradora (use un pincel u otro accesorio
suave, evitando atentamente el roce con partes metálicas o abrasivas). Si decide usar aire comprimido debe prestar atención de mantener
el flujo de aire siempre perpendicular a la superficie de la batería para evitar que se doblen las aletas de aluminio. Preste atención de no
doblar las aletas con la boquilla de la lanza de aire comprimido;
• Enjuagar. Enjuague con agua. Se pueden usar sustancias químicas (detergentes específicas para baterías aletadas). Enjuague haciendo co-
rrer el agua en el interior de cada paso de las aletas, hasta que no estén perfectamente limpias. Preste atención de dirigir el chorro de agua
perpendicularmente a la superficie de la batería para que no se doblen las aletas de aluminio. Evite golpear la batería con el tubo de agua.
Se aconseja colocar el pulgar en el extremo del tubo de goma para que el chorro de agua tenga la presión deseada en lugar de usar boquillas
que podrían golpear la batería dañándola.
9.1.1 Limpieza de las baterías aleteadas tratadas con el método anticorrosión
El tratamiento anticorrosión aplicado a las baterías aletadas (disponible como accesorio como alternativa a las baterías estándar) garantiza la
protección contra atmósferas agresivas.
uencia de la limpieza depende de las condiciones ambientales y se deja al sentido común del personal de mantenimiento. Cuando se observan
partículas de polvo o grasa de naturaleza oxidante en la superficie de la bobina, se recomienda su limpieza. Como norma general, en un ambiente
poco contaminado, se recomienda realizar el tratamiento de limpieza cada tres meses.
El lavado debe realizarse con agua preferentemente caliente (40-60°C) y detergente con pH neutro, mientras que el enjuague debe realizarse
con abundante agua fresca (50 l/m2).
Si el personal de mantenimiento observa una falta de cubierta protectora en el borde de las aletas, es necesario ponerse en contacto con el
centro de servicio más cercano para proceder a una nueva aplicación de la cubierta y restaurar completamente la protección contra la corrosión.
OPERACIÓN
Bombas de calor inverter aire/agua con ventilador axial
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