Frene inmediatamente para aumentar la
X
distancia respecto al vehículo precedente.
O bien:
Esquive el obstáculo, siempre y cuando ello
X
no implique peligro.
En situaciones de marcha complejas, pero no
críticas, el sistema también puede efectuar
advertencias de forma injustificada.
La función de advertencia de distancia puede
detectar los obstáculos situados durante
algún tiempo en su trayecto de marcha con
ayuda del sistema de sensores de radar.
La función de advertencia de distancia puede
reaccionar también ante obstáculos fijos, por
ejemplo, vehículos en proceso de detención o
estacionamiento, hasta una velocidad de
marcha de aproximadamente 70 km/h.
Si el vehículo se aproxima a un obstáculo y la
función de advertencia de distancia detecta
peligro de colisión por alcance, el sistema le
advertirá de forma óptica y acústica.
Función de frenado autónomo
Si el conductor no reacciona a la advertencia
de distancia en una situación crítica, el sis-
tema COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS
ayudará al conductor mediante una función
de frenado autónomo.
Mediante la función de frenado autónomo:
le queda más tiempo al conductor para
R
reaccionar ante una situación crítica
el conductor puede evitar un accidente o
R
puede reducir las consecuencias del acci-
R
dente
La función de frenado autónomo está dispo-
nible en los siguientes márgenes de veloci-
dad:
de 7 km/h a aprox. 105 km/h con objetos
R
en movimiento
de 7 km/h a aprox. 50 km/h con objetos
R
fijos
Si la función de frenado autónomo activa una
presión de frenado especialmente elevada,
se activan simultáneamente medidas preven-
Sistemas de seguridad de marcha
tivas de protección de los ocupantes (PRE-
®
-SAFE
).
Servofreno de emergencia adaptativo
i
Tenga en cuenta la información contenida
en el apartado "Indicaciones de seguridad
importantes" (
Y
El servofreno de emergencia adaptativo
actúa en situaciones de frenado de emergen-
cia a una velocidad superior a 7 km/h. El sis-
tema evalúa la situación del tráfico por medio
de sensores de radar.
ADVERTENCIA
G
El servofreno de emergencia adaptativo no
reconoce siempre de forma clara objetos o
situaciones de tráfico complejas.
En estos casos, el servofreno de emergencia
adaptativo puede:
intervenir sin razón
R
no intervenir.
R
Existe peligro de accidente.
Observe la situación del tráfico con especial
atención y esté siempre preparado para fre-
nar. Finalice la intervención del freno en situa-
ciones de marcha normal.
G
ADVERTENCIA
El servofreno de emergencia adaptativo no
reacciona:
ante personas o animales
R
ante los vehículos que circulan en dirección
R
contraria
ante el tráfico transversal
R
en curvas
R
Por ello, el servofreno de emergencia adap-
tativo no podrá intervenir en todas las situa-
ciones críticas. Existe peligro de accidente.
Observe la situación del tráfico con especial
atención y esté siempre preparado para fre-
nar.
En situaciones de marcha complejas, pero no
críticas, el sistema también puede efectuar
página 60).
63
Z
