Sistemas de conducción
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El sistema puede:
efectuar advertencias de forma injustifi-
R
cada al circular cerca de guardarraíles o
limitaciones de la vía de estructura similar
interrumpir la advertencia en recorridos
R
largos junto a vehículos largos, por ejem-
plo, camiones
Los dos sensores de radar del control de
ángulo muerto están integrados lateralmente
en el paragolpes trasero. Asegúrese de que la
zona de los sensores situados sobre el para-
golpes esté libre de suciedad, hielo o nieve
semiderretida. Los sensores no deben
cubrirse, por ejemplo, con portabicicletas o
carga sobresaliente. Después de haber
sufrido una fuerte colisión o de haberse
dañado el paragolpes, encargue la compro-
bación del funcionamiento de los sensores en
un taller especializado. De lo contrario, es
posible que el control de ángulo muerto no
funcione correctamente.
Indicador de advertencia
Indicador de advertencia
:
El control de ángulo muerto no se activa si
circula a una velocidad inferior a aproxima-
damente 30 km/h. Los vehículos que se
encuentren en la zona de control no serán
mostrados.
Si el control de ángulo muerto está conec-
tado, el testigo de control : de los retrovi-
sores exteriores se iluminará en color amari-
llo hasta una velocidad de 30 km/h. A partir
de una velocidad de 30 km/h se apaga el
testigo de control y el control de ángulo
muerto estará operativo.
Si a partir de una velocidad de aproximada-
mente 30 km/h se detecta un vehículo en la
zona de control de ángulo muerto, se ilumina
en color rojo el testigo de advertencia : del
lado correspondiente. La advertencia se pro-
duce siempre que un vehículo entre en la zona
de control de ángulo muerto desde la parte
trasera o desde un lado. Si adelanta a un
vehículo, se produce una advertencia solo
cuando la diferencia de velocidad es inferior a
12 km/h.
Si acopla la marcha atrás, el control de ángulo
muerto no está operativo.
El brillo de los testigos de advertencia se
adapta automáticamente a la luminosidad del
entorno.
Advertencia de colisión
Si se detecta un vehículo en la zona de control
de ángulo muerto y conecta el intermitente
correspondiente, suena una vez una señal
acústica de advertencia doble. El testigo de
advertencia rojo : parpadea. Si la luz inter-
mitente permanece conectada, se indicará
mediante el parpadeo del testigo de adver-
tencia rojo : la detección de vehículos en la
zona de control. No se producirá ninguna
advertencia acústica más.
Conexión del control de ángulo muerto
Asegúrese de que esté conectado el con-
X
trol de ángulo muerto (
ordenador de a bordo.
Con la tecla de arranque y parada ajuste la
X
llave en la posición 2.
Los testigos de advertencia : de los retro-
visores exteriores se iluminan durante
aproximadamente 1,5 segundos en color
rojo y, a continuación, en color amarillo.
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Y
