puede resultar inadecuada para la situación. En
esas situaciones, el conductor debe intervenir.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
operatividad limitada de la adaptación de
la velocidad basada en el trayecto
La adaptación de la velocidad basada en el
trayecto puede funcionar de forma incorrecta
o no estar disponible temporalmente en las
siguientes situaciones:
si los datos cartográficos no están actua‐
R
lizados o no están disponibles
si no se sigue el guiado propuesto
R
si la ruta ajustada se planifica de nuevo
R
en zonas de obras
R
en modo con remolque
R
al conducir con condiciones climatológi‐
R
cas y de la calzada desfavorables
si acciona el pedal acelerador
R
Adapte la velocidad al estado del trá‐
#
fico.
Ajuste de la adaptación de la velocidad
basada en el trayecto
Requisitos
El asistente activo de distancia DISTRONIC
R
está conectado.
Sistema multimedia:
Vehículo
k Asistencia
,
.
ción velocidad
Seleccione
DYNAMIC SELECT opt.
#
nectado.
Conducción y estacionamiento 201
Asistente activo de dirección
Función del asistente activo de dirección
Adapta-
.
o
Desco-
El asistente activo de dirección ayuda al conduc‐
tor a mantenerse en el centro del carril con sua‐
ves intervenciones en la dirección hasta una
velocidad de 210 km/h. El sistema se orienta
por las líneas delimitadoras del carril. El asis‐
tente activo de dirección se orienta además por
los vehículos precedentes teniendo en cuenta la
velocidad de su vehículo. Si la detección de las
líneas delimitadoras de la calzada y del vehículo
precedente se ve afectada, el asistente activo de
dirección pasa al modo pasivo. En ese caso, el
