LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO
„Acerca de la función de cambio múltiple
• En este sistema, la función de cambio múltiple se puede configurar mediante E-TUBE PROJECT. Las marchas continuarán cambiando cuando se pulse el
pulsador del cambio mediante la función de cambio múltiple. También se puede modificar el ajuste de la velocidad de cambio para la función de
cambio múltiple. Si va a modificar los ajustes de cambio de marcha para la función de cambio múltiple, lea atentamente "Ajustes personalizables en
E-TUBE PROJECT" en este manual del distribuidor.
• Si las revoluciones de la biela se configuran como bajas en el ajuste más rápido de la velocidad de la función de cambio múltiple, la cadena no podrá
seguir el movimiento del cambio trasero, con lo que posiblemente se producirán problemas como el patinaje de la cadena sobre la punta de los
dientes del cassette de piñones, la deformación del cassette de piñones o la rotura de la cadena.
Velocidad del cambio
Elemento
Velocidad alta
Muy
rápido
Rápido
Normal
Ajuste predeterminado
Lento
Muy lento
Velocidad baja
Ajuste predeterminado: Normal.
Una vez conozca todas las funciones de la velocidad del cambio múltiple, seleccione una configuración de la velocidad del cambio múltiple de acuerdo
con las condiciones de uso (terreno, técnica de conducción, etc.).
Características
múltiple
Es posible utilizar la función
de cambio múltiple rápido
• La velocidad de rotación
de la biela se puede
ajustar rápidamente
según los cambios en las
condiciones de
conducción.
• La velocidad se puede
ajustar rápidamente.
El cambio múltiple preciso es
Notas de uso
• Se produce un
sobrecambio
rápidamente.
• Si la velocidad de rotación
de la biela es baja, la
cadena no podrá seguir el
movimiento del cambio
trasero.
La cadena podría por
tanto patinar sobre la
punta de los dientes del
cassette de piñones.
El cambio múltiple tarda
posible
cierto tiempo
18
Velocidad de rotación de la
biela cuando el cambio
múltiple está en
funcionamiento
Alta velocidad de rotación
de la biela
