7.5 VERIFICACIÓN DEL SENTIDO DE MARCHA
RIESGOS
EQUIPOS de PROTECCIÓN INDIVIDUAL
F
Cortar la corriente de la instalación antes de efectuar las conexiones.
Las operaciones descritas en este apartado son fundamentales para el
correcto funcionamiento del motorreductor.
1. Llevar manualmente la cancela hasta la mitad de la carrera y
restablecer el funcionamiento automático (§ 5.5).
2. Comprobar que ambos leds, FCC y FCA, están encendidos.
3. Comprobar la correcta posición de los finales de carrera magné-
ticos (§ 7.3).
4. Comprobar la correcta configuración de la función dl en la Progra-
mación básica (§ 7.4- 14).
5. Apagar y encender de nuevo la tarjeta electrónica, actuando sobre
el interruptor magnetotérmico.
6. Activar el comando para efectuar una apertura (OPEN A); compro-
bar que, de acuerdo con la indicación de estado 01 de la pantalla,
la cancela realiza efectivamente un movimiento de apertura.
7. En caso contrario, es necesario intercambiar las dos fases de
marcha del motor eléctrico: J6, terminales 14 y 15 (§ 6.1- 11 ).
Repetir las operaciones de los puntos 5 y 6.
8. Comprobar que la puerta se detiene automáticamente al actuar
ambos finales de carrera. En particular:
- en correspondencia con el final de carrera de apertura, la pantalla
debe mostrar el estado 03 o 04;
- en correspondencia con el final de carrera de cierre, la pantalla
debe mostrar el estado 00.
7.6 OPERACIONES FINALES
RIESGOS
EQUIPOS de PROTECCIÓN INDIVIDUAL
1. Compruebe que las fuerzas producidas por la hoja respeten los
límites admitidos por la normativa. Utilice un medidor de curva
de impacto en conformidad con las normas EN 12453.
!
Si el cumplimiento de los límites de la fuerza de impacto indicados
en la normativa se consigue mediante la deceleración previa al final
de carrera, es necesario habilitar el desplazamiento ralentizado en
cada encendido/restablecimiento de la alimentación: función
programación avanzada.
Sr
Y
Con
=
, después de cada encendido/restablecimiento de la
alimentación, la hoja se mueve a una velocidad ralentizada hasta que no
se completa un desplazamiento desde un final de carrera hasta el otro.
2. Para los países que no perteneces a la UE, en caso de que no haya
una normativa local específica, la fuerza debe ser inferior a 150
N estáticos.
3. Compruebe que la fuerza máxima para el movimiento manual de
la hoja sea menor de 225 N.
4. Indique con señales adecuados las zonas en las que, a pesar
de las medidas de protección adoptadas, permanezcan riesgos
residuales.
BLIZZARD 500-900 C
5. Coloque en la cancela, en posición visible, el cartel de "PELIGRO
MOVIMIENTO AUTOMÁTICO".
6. Coloque en la cancela el marcado CE.
7. Rellene la Declaración de conformidad CE de la máquina y el
Registro del sistema.
8. Entregue al propietario/usuario de la automatización la Declara-
ción CE y el Registro del sistema con el plan de mantenimiento y
las instrucciones de la automatización.
MONTAJE DEL CÁRTER
!
Montar el cárter siguiendo las instrucciones de 47: elegir entre los
tornillos con hueco hexagonal o aquellos para llave Allen suministrados,
con una métrica M5.
8
Sr
en
24
4 7
532103 - Rev.E
