Jeep Hemlock Manual Del Usuario página 80

Se recomienda controlar cuidadosamente cada pieza de fijación del producto, realizando comprobaciones generales
preventivas y periódicas sobre el correcto apriete de las tuercas autoblocantes y los tornillos de fijación, que pueden perder
su eficacia como consecuencia del uso y del paso del tiempo.
ATENCIÓN
Después de cada intervención de mantenimiento ordinario es obligatoria una verificación sobre el funcionamiento perfecto
de todos los mandos.
Notas para el mantenimiento
Cada intervención de mantenimiento debe producirse con la batería desconectada.
Durante cada fase de mantenimiento los operadores deben estar equipados con los equipos para la prevención de
accidentes necesarios. Los usos utilizados para el mantenimiento deben ser idóneos y de buena calidad.
No use gasolina o solventes inflamables como detergentes, utilice siempre solventes no inflamables y no tóxicos. Límite al
máximo el uso del aire comprimido y protéjase con gafas con resguardos laterales.
No recurra nunca al uso de llamas libres como medio de iluminación cuando se procede a operaciones de verificación o de
mantenimiento.
Después de cada intervención o regulación asegúrese que no queden herramientas o cuerpos extraños entre los órganos de
movimiento de la bicicleta de pedaleo asistido.
Este manual no contiene información detallada sobre el desmontaje y el mantenimiento extraordinario, ya que estas
operaciones siempre deben ser realizadas exclusivamente por el personal de servicio de su distribuidor autorizado.
El Servicio de Asistencia es capaz de proporcionar todas las indicaciones y de responder a todos los pedidos para cuidar y
mantener perfectamente eficiente su bicicleta de pedaleo asistido.
ATENCIÓN
Limpieza
La limpieza de la bicicleta de pedaleo asistido no solo es una cuestión de decoro, sino que permite detectar también
inmediatamente un eventual defecto de la misma.
Para lavar el producto, después de retirar necesariamente la batería, utilizar preferiblemente una esponja y/o un paño
suave y agua, eventualmente con la adición de un detergente neutro específico y teniendo especial cuidado al manipular las
partes electrónicas.
Está terminantemente prohibido dirigir chorros de agua a presión hacia las partes eléctricas, el motor, el visor y la batería.
Después del lavado, es importante secar todos los componentes lavados, así como el bastidor y las superficies de frenado
con un segundo paño suave y/o secar completamente con aire comprimido a baja presión y comprobar que no quedan restos
de humedad en los componentes eléctricos.
Si se presentan manchas en el cuerpo del producto, limpiarlas con un paño húmedo. Si las manchas persisten, aplicarles
jabón neutro por encima, cepillarlas con un cepillo y luego limpiar con un paño húmedo.
No limpiar el producto con alcohol, gasolina, queroseno u otros solventes químicos corrosivos para evitar dañarlo de forma
grave.
PELIGRO
Todas las operaciones de limpieza de la bicicleta de pedaleo asistido deben realizarse con la batería retirada.
Las filtraciones de agua en la batería pueden causar daños a los circuitos internos, riesgo de incendio o de explosión. Si se
tiene la duda de que haya una filtración de agua en la batería, suspender inmediatamente el uso de la misma y entregarla al
servicio de asistencia técnica o donde el distribuidor para un control.
Conservación y depósito
Si la bicicleta de pedaleo asistido va a estar almacenada durante largos periodos de inactividad, debe guardarse en un lugar
cerrado, seco, fresco y, a ser posible, ventilado, teniendo cuidado de realizar las siguientes operaciones:
• Realizar una limpieza general de la bicicleta de pedaleo asistido.
• Retirar la batería suministrada con la bicicleta de pedaleo asistido de su alojamiento y, después de haberla desactivado
mediante la llave o el interruptor correspondiente (si está presente), guardarla en un lugar seco, lejos de materiales
inflamables (por ejemplo, materiales que puedan explotar en llamas), preferiblemente a una temperatura interna de
15-25°C, nunca por debajo de 0°C ni por encima de + 45°C, y realizar ciclos de recarga periódicos para evitar que el
nivel de tensión de la batería sea excesivamente bajo, con el consiguiente riesgo de daños y pérdida de eficacia.
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