Wilo Atmos GIGA-I Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 129

Monterings- og driftsvejledning Wilo-Atmos GIGA-I/-B
Vedligeholdelse
7. Afmonter koblingsbeskyttelsesplader (Fig. I, pos. 1) med egnet værktøj (f.eks.
skruetrækker).
8. Drej koblingen/akslen, så de fire unbrakoskruer (forvridningssikring; Fig. II, pos. 1)
står over for afdækningsboringerne.
9. Skru unbrakoskruerne (låsestifte) så langt ud en ad gangen, at hovedet er halvt
forsænket i afdækningskraven (Fig. II eller Fig. III, afhængigt af pumpetype).
10. Skru alle fire afdækningsskruer (Fig. IV) ud.
11. Skru to af afdækningsskruerne helt ind i mærkehullerne, så afdækningen trykkes
ud af sit sæde (Fig. IV/V).
12. Skru en af koblingsskruerne ud, og skru den helt ind i et af monteringshullerne (Fig.
VI, pos. 1). Dermed fikseres koblingshalvdelen ved hjælp af holdeskiven (Fig. VI,
pos. 3) på pumpehjulsakslen.
13. Drej de resterende koblingsskruer ud og tag den løse koblingshalvdel af. Anvend
ved behov de dertil beregnede mærkehuller (Fig. VI, pos. 4). Pumpehjulsakslen hol-
des nu foroven ved hjælp af holdeskiven (Fig. VII, pos. 1).
14. Skru sekskantskruen (Fig. VII, pos. 2) på motorakslen ud, så holdeskiven (Fig. VII,
pos. 1) og dermed pumpehjulet/pumpehjulsakslen (Fig. VII, pos. 3) sænkes. Når
pumpehjulet er sænket helt (Fig. VIII, efter ca. 5 mm vandring), skal sekskantskruen
og holdeskiven tages helt ud.
15. Skru koblingsskruen ud af installationshullet, og fjern de resterende koblingshalv-
dele (Fig. IX). Ved behov anvendes de dertil beregnede mærkehuller.
16. Skru centralskruen (Fig. X, pos. 2) til pumpehjulsakslen ud, og tag den af med hol-
deskiven (Fig. X, pos. 3).
17. Tag begge pasfjedre (Fig. X, pos. 1) til pumpehjulsakslen af.
18. Træk forsigtigt akseltætningen (Fig. XI) af pumpehjulsakslen, og løft den ud.
Installation
BEMÆRK
Rengør grundigt pas-/sædefladerne, hvor pumpehjulsakslen og lanternen er place-
ret. Hvis akslen er beskadiget, skal den udskiftes. Anvend altid nye skruer til forvrid-
ningssikringen. Udskift O-ringe i afdækningsnoten og i noten for akselbøsningen
med nye.
1. Skru i hver af de to mærkehuller til afdækningen en afdækningsskrue (Fig. XII,
pos. 1) helt i.
2. Kontrollér, at alle unbrakoskruer (låsestifte) er halvvejs forsænket i afdækningskra-
ven (Fig. XII).
3. Sæt akseltætningen på pumpehjulsakslen, så de fire boringer til afdækningsskruer-
ne står over for gevindene (Fig. XIII). Bemærk: Hvis låsestiftboringerne ikke er an-
bragt 90° over for hinanden, skal man være opmærksom på installationspositionen.
Boringerne skal pege mod lanternevinduet, så det er lettere at nå gevindstiftene
(Fig. II eller Fig. III, afhængigt af pumpetype). Skub akseltætningen op, indtil løf-
teskruerne ligger på huset. Som smøremiddel kan der anvendes almindeligt opva-
skemiddel.
4. Kontrollér, at pasfjederen sidder korrekt i motorakslen.
5. Skub holdeskiven til motorakslen på, og fiksér den med centralskruen (Fig. XIV).
Kontrollér, at motorakslens holdeskive sidder fast, når centralskruen er drejet helt
ind, og at centralskruens gevind i denne position er mindst 12 mm i motorakselge-
vindet. Hvis det er nødvendigt anvendes de medleverede spændeskiver.
6. Sænk holdeskiven til motorakslen ca. 5 mm (Fig. XIV) ved at skrue centralskruen ud.
7. Sæt den første pasfjeder (Fig. XV, pos. 1) i pumpehjulsakslen, læg holdeskiven
(Fig. XV, pos. 2) til pumpehjulsakslen på, og skru sekskantskruen (Fig. XV, pos. 3) i
med håndkraft.
8. Drej motorakslen, så motoraksel-pasfjederen og pumpehjulsaksel-pasfjederen er
over for hinanden.
9. Sæt den første koblingshalvdel på begge pasfjedre og på holdeskiverne (Fig. XVI).
da
129