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En remplissant le réservoir à essence
(35), n'ajoutez pas d'essence au-
dessus du niveau maximum de la buse
de remplissage.
5. InSTRUCTIOnS
D'EnTRETIEn
ET nETTOYAGE
Avant
quelque
d'entretien
ou
placez le souffleur dans une surface
nivelé, débranchez le moteur et tirez le
capuchon de la bougie d'allumage.
Ne
touchez
l'échappement,
la
d'allumage ou des autres pièces
métalliques du moteur lors le moteur
est branché ou immédiatement après
l'avoir éteint. Cela peut entraîner de
graves
brûlures
ou
des
électriques.
5.1 - AIGUISER LES DISQUES
DE COUPE
Pour une performance maximale,
éviter le risque d'impulse et prolonger
la durée de vie de la machine,
entretenez et utiliser toujours des
disques avec des dents pointues. Un
disque mal aiguisé ou endommagé
augmente le risque d'accident.
Voir l'emballage du disque pour les
instructions d'aiguisage correctes.
Utilisez une lime plate pour aiguiser
les disques. Aiguisez tous les bords
de manière égale, afin de maintenir
l'équilibre du disque.
N'essayez jamais de redresser un
disque déformé pour qu'il puisse être
réutilisé.
Jetez toujours un disque plié, tordu,
fissuré ou endommagé.
5.2 - nETTOYER LE fILTRE À
AIR (fIG. Q)
Les filtres à air sales réduisent la
puissance du moteur, augmentent
la
consommation
et rendent les démarreurs plus
difficiles.
1. Déplacez le levier de l'air (26)
jusqu'à toucher sur le dessus. Cela
empêche les déchets d'entrer dans le
carburateur lorsque l'élément filtrant
est retiré;
travail
2. Dévissez la vis de serrage, retirez
nettoyage,
et nettoyez le couvercle du filtre à air
(34);
3. Enlevez le volet filtrant et soufflez-
le avec l'air comprimé jusqu'à se
jamais
trouver complètement propre. S'il ne
bougie
permet pas un nettoyage efficace ou
est endommagé, remplacez-le;
4. Insérez l'élément filtrant et
assemblez les composants restants
chocs
dans l'ordre inverse du démontage;
L'utilisation d'un filtre sale
limitera le flux d'air dans le
carburateur
performances de l'appareil;
5.3 - nETTOYER LE fILTRE À
CARBURAnT (fIG. R)
1. Videz le réservoir à essence (35);
2. Retirez le tuyau de combustible du
réservoir et enlevez le filtre (36);
3. Soufflez le filtre avec de l'air
comprime jusqu'à se trouver propre.
S'il ne permet pas un nettoyage
efficace
remplacez-le;
5.4 - VéRIfIER ET
REMPLACER LA BOUGIE
D'ALLUMAGE (fIG. S)
Pour assurer un bon fonctionnement
du moteur, la bougie d'allumage doit
être propre et avec une distance
adéquate entre les électrodes.
Plusieurs facteurs peuvent influencer
le fonctionnement de la bougie:
de
carburant
affectant
les
ou
est
endommagé,
réglage du carburateur et mélange
de carburant incorrectes, et filtre
à air sale. Ces facteurs provoquent
des dépôts dans les électrodes
de la bougie, ce qui entraîne des
problèmes de fonctionnement et des
difficultés de démarrage.
Si l'appareil est faible ou avec
des difficultés dans le démarrage,
vérifiez la bougie avant d'effectuer
tout autre vérification.
1. Desserrez la vis de fixation et
enlevez le couvercle de protection
de la bougie d'allumage (37);
2. Enlevez le capuchon , desserrez
la bougie d'allumage avec la clé
fournie et vérifiez si c'est propre. n
cas d'être sale, nettoyer la suie avec
une brosse;
3. Si la bougie est "trempée", avec
excès de carburant, placez un chiffon
propre sur le trou de la bougie et tirez
la poignée du système de démarrage
plusieurs fois sans la bougie;
4.
Mesurez
la
distance
les électrodes avec des outils
appropriés. La distance doit être de
0.6-0.7 mm. Si nécessaire, pliez
l'électrode jusqu'à atteindre d'espace
suffisant;
5. Placez la bougie d'allumage avec
la main pour éviter des endommages
dans le filage et serrez de façon à
comprimer la bague d'étanchéité, en
utilisant la clé fournie;
6. Si la bougie d'allumage ne produit
pas d'étincelles, remplacez-la;
Une bougie relâchée peut
surchauffer et endommager
le moteur.
Utilisez toujours le type de la
bougie
recommandé
pour
le
(VIVELA5510).
L'utilisation
incorrecte
d'une
bougie
endommager le cylindre.
entre
d'allumage
fabricant
peut
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