Idiomas disponibles
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PT
A
vela
solta
sobreaquecer e provocar danos
no motor.
Utilize sempre o tipo de vela de
ignição
recomendado
fabricante (VIVELA5510). A utilização
de uma vela incorreta pode danificar o
cilindro.
5.5 - REGULAÇãO DA
VELOCIDADE DE RALEnTI
(fIG. T)
A velocidade de ralenti está bem
regulada quando o motor funciona
sem problemas em todas as posições e
está bem definida a velocidade a que o
acessório de corte inicia o movimento
quando o acelerador é pressionado.
Com o motor em funcionamento
e o acelerador inativo, o acessório
rotativo deve manter-se parado. Caso
o acessório de corte rode com o
acelerador inativo é necessário regular
a velocidade de ralenti.
1. Verifique se o filtro de ar está limpo;
2. Com o motor em funcionamento,
rode o parafuso de regulação "T" (38)
para ajustar a velocidade de ralenti;
No
sentido
horário,
velocidade.
No sentido anti-horário, diminui a
velocidade.
Se a velocidade de ralenti não puder
ser ajustada de modo a que os
acessórios de mantenham estáticos,
nas paragens de trabalho, contacte
o seu distribuidor oficial VITO. Não
use a máquina até que ela tenha sido
ajustada ou reparada corretamente.
Se for necessário ajustar o parafuso
de mistura "L" e/ou "H", contacte o seu
distribuidor oficial VITO.
poderá
5.6 - LUBRIfICAÇãO
A
roçadora
lubrificação constante ou diária, no
entanto deve verificar periodicamente
pelo
a massa de lubrificação da caixa
de engrenagens e nas engrenagens
do veio de rotação, para uma maior
longevidade da roçadora.
5.7 - ARMAZEnAMEnTO E
LIMPEZA
Armazenamento
A preparação do armazenamento
durante longos períodos é vital para
evitar problemas e aumentar a vida útil
da roçadora.
Nunca guarde a roçadora com gasolina
no depósito. Dependendo da região
e das condições de armazenamento,
a gasolina pode deteriorar e oxidar,
causando danos no carburador e no
sistema de combustível, arranques
difíceis e entupimentos provocados
pelo depósito de partículas.
Antes do armazenamento, efetue o
seguinte procedimento:
1. Retire o combustível do depósito;
aumenta
a
2. Coloque o motor em funcionamento
até que este pare por falta de
combustível;
3. Retire a vela de ignição e coloque
óleo novo para motor 2T (5-10 cl) no
cilindro, através do orifício da vela de
ignição;
4. Coloque um pano limpo sobre o
orifício da vela de ignição e puxe a
pega do sistema de arranque para
distribuir o óleo no cilindro;
5. Puxe a pega do sistema de arranque
devagar enquanto sentir resistência.
O pistão está a subir e as válvulas de
admissão e escape estão fechadas.
Deixar o motor nesta posição vai ajudar
a proteger da corrosão interna;
6. Reinstale a vela de ignição;
não
necessita
de
Limpeza
Limpe a roçadora a fundo após cada
utilização.
Retire todos os resíduos
(erva, mato, fios) acumulados no disco
de corte ou no parafuso de rotação.
O manuseamento cuidado protege
a máquina e aumenta a vida útil.
6. PROTEÇãO DO MEIO
AMBIEnTE
A embalagem é composta por
materiais recicláveis, que pode
eliminar
através
dos
reciclagem locais.
nunca coloque máquinas
de
combustão
doméstico!
Os
lixos
como
o
combustível, lubrificante, filtros e peças
de desgaste podem prejudicar os seres
humanos, animais e meio ambiente,
como tal, têm de ser devidamente
eliminados ou reciclados.
Certifique-se de que a roçadora
desativada é encaminhada e eliminada
de uma forma compatível com o meio
ambiente num centro de reciclagem.
Pode
obter
informações
à eliminação da roçadora usado
através dos responsáveis legais pela
reciclagem no seu município.
7. APOIO
AO CLIEnTE
Tel.: 256 331 080
E-mail: [email protected]
Site: www.centrallobao.pt
pontos
de
no
lixo
óleo
antigo,
relativas
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